操作機器除雪後，環衛班長夏均文摘下被泥水弄臟的口罩，臉一半是黑的，一半是白的。 記者張剛 攝
22日，吳朋排查熱力井閥門。見習記者盧婷 攝
王永濤在低溫天氣裏捆紮鋼筋記者王鋒 攝
編者按： 初春時節，一場大雪如期而至，宛若重回寒冬。然而，透過這場雪，生活在濟南這座城市的我們，感受到來自各方面的陣陣溫暖。
雪來之前，為應對這次降雪強降溫天氣，市政府夜發急電，多部門提前準備。雪至泉城，有天氣預報員徹夜“觀天”，有公交人雪夜不歸家，有供暖人步行巡線30公里，有交警連軸執勤，還有與雪同在的環衛工人……
初春大雪不覺寒，感謝你們為泉城帶來暖意。
環衛工人“黑臉哥” 臟了自己的臉，乾淨了城市的面
22日早上，一場降雪過後的普利街東頭南側，一名“黑臉”環衛工人在清除積雪和道路結冰，他的帽子、工作服上沾滿了從機器裏噴出的臟乎乎的泥水，而他清掃過的道路變得安全乾凈，這一場景正好被路過的攝影記者拍下。隨後，愛濟南新聞客戶端推送的一條《感動!臟了你的臉方便整座城》消息，瞬間傳遍朋友圈，眾多市民、網友被“醜醜”的“黑臉哥”感動。
“黑臉哥”告訴記者，他和本班的環衛工人淩晨兩點半就出來除雪了，一直幹到早上8點，一口水也沒喝。由於氣溫降低，部分路段已經結冰，為清除道路結冰只能借助除冰的機器。“黑臉哥”説，這是他第一次使用滾筒清雪機，除雪時有風吹過，積雪和泥水漬飄到臉上和衣服上，才弄得滿身都是，除完雪才發現毛衣也濕透了。“黑臉哥”摘下被泥水弄臟的口罩，臉一半是黑的，一半是白的。
不少路過的市民舉起手機，拍下這感人的一幕。當記者詢問其姓名時，“黑臉哥”只説這是自己應該做的，第二天一早照常上班，道路乾乾淨淨的就是他最願意看到的事兒。在記者的追問下，他才説自己姓夏。
記者了解到，“黑臉哥”名叫夏均文，今年52歲，2015年來到濟南，在魏家莊環衛所工作，因為工作出色，2016年10月調入濼源環衛所，成為南區班長，負責濼源大街的清掃工作。
22日一早，夏均文先帶領本班環衛工人，清掃濼源大街南側的人行道與慢車道，清理完自己負責的路段之後，又前往北區共青團路、普利街協助清理。“總想著8點高峰期之前處理完積雪，也沒想別的。”忙著清除積雪的夏均文沒有顧得上看自己變成什麼樣，“就是除雪才一會兒，眼鏡就看不見了。”
為清除這次大雪，浙江波普公司環境服務有限公司給四個環衛所分別配了一台滾筒清雪車，每個所有一台滾筒清雪車，這次所裏只有夏均文參加了21日下午的培訓，所以除了自己負責的濼源大街外，他還清掃了普利街與共青團路的積雪。“老夏任勞任怨，能吃苦。”濼源項目部經理孫立友評價。
“每次冬季清理冰雪也好，包括最困難的雨季環衛清理也好，環衛工人都堅持‘寧願一人臟，換來萬人潔’的想法，我們也會繼續發揚這種品質，繼續為全市老百姓做好服務，讓我們泉城能擁有更美的環境。”市中城管局濼源環衛所所長武虹説。
“黑臉哥”瞬間刷爆了朋友圈，眾多網友紛紛點讚，“臟了他自己的臉，卻乾淨了濟南這座城市的臉”、“向環衛工人致敬!他們的敬業精神值得我們學習，這是泉城精神的縮影，每個人的奉獻都是在為這所美麗的城市裝扮”。
據了解，此次寒潮來勢迅猛，降雪、降溫幅度大，影響範圍廣，市城管系統提前召開了市、區、所三級動員會議，完善了清雪除冰預案。從21日15:30起，各區各作業單位對市區高架路、立交橋、陡坡等重點路段重要區域進行預先作業。21日17:00起，各區各作業單位組織11000余名保潔員、各種車輛500余臺對全市103條主次幹道、17條高架路高架橋實施清雪清掃、撒布融雪劑等措施，晚高峰市區主次幹道無結冰、無積雪，道路暢通。
雪夜不眠公交人 一整晚為45輛車“提車+充電”
22日淩晨大雪停歇，濟南公交四分公司四隊位於濟南公交樞紐的停車場卻燈火通明。四分公司四隊副隊長耿燕告訴記者，自預報下雪起，車隊就成立了應急小分隊，管理人員全部在崗值守。四隊最早的一班車是6點的K156路，還不到5點，第一班車駕駛員及修理人員就已開始檢查車輛傳動、底盤、電路等運作狀況。駕駛員楊玉璽介紹，公交樞紐共45輛新能源環保電車，在冬季尤其是雪天，車輛需要緩步慢行，此時電瓶的耗費量要高於以往，“場站共4個充電樁8個充電頭，一晚上必須要有駕駛員值守，他們需要來回提車，直到45輛車電力滿格才行”。
22日一早，濟南公交三分公司七隊位於唐冶片區公交樞紐的停車場，地面乾乾淨淨。車隊長趙言濤介紹，自淩晨雪停開始，鏟雪、撒融雪劑、為車輛玻璃除霜等工作開始進行。在場站，記者發現，為車輛除霜的工具，竟然有工作人員的銀行卡。
22日下午，記者從濟南公交總公司獲悉，春雪之後，全市250條公交線路上的5300多輛公交車全部出動，主要線路班次完成率達營運計劃的105%以上，12600余名公交員工堅守崗位，並成立60支青年突擊隊。
深夜巡站供暖人 步行30公里，擰170余個閥門
21日23:00，雪後的歷下區金達路上已少有路人。吳朋從祥泰新河灣換熱站出來，穿著雨雪凍濕的褐色工作服，頂著紅色頭盔行走在雪地裏，身體幾乎凍僵的他已連續在雪中工作了6個小時。1990年出生的吳朋是濟南熱力供熱五公司中心站站長，負責供熱片區內茗築美嘉、海信慧園及水晶東座等14個換熱站的運作。
春雪到來，原本間隔2小時一次的巡站變為24小時無間斷檢查。“極端天氣下，巡查持續到深夜後，雪變成冰，路上還得回復用戶求助電話，騎電動車既不安全又不便捷，我就直接改步行了。”於是，21日17:00到23:00，吳朋步行來往于14個換熱站之間，行走近30公里排查數據，確保用戶溫暖。“茗築美嘉與祥泰新河灣兩個換熱站之間算是最遠的了，4公里路走著50分鐘就到了，路上還能賞賞雪。”
吳朋雖然説得輕鬆，但供熱鍋爐提溫提壓後，每一個熱力井閥門都有異常可能，所以吳朋除確保換熱站運作正常外，還得檢查片區內熱力井閥安全。下井操作只能蹬踩于墻壁的一根鋼筋環上，金屬部件雪後上凍濕滑，21日20:15，吳朋在水晶東座下井時險些滑下。為保證片區內居民用熱正常，吳朋與同事共下井80余處，檢查閥門170余個。“雪天保供熱，我們都習以為常了，沒什麼，就是本來跟女朋友約好的電影，又爽約了，回去得費心哄哄。”
降雪當晚，上千名如同吳朋一樣的供暖人守護著一城溫暖。
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