嚴格精細化管理
深圳2016年緩堵與3月開始禁摩，4月15號擴大限外區域，8月8號開始HOV車道、10月24日國內首條“拉鏈式”潮汐車道等措施有關。2016年第四季度與前三季度相比，擁堵下降了4.1%。
加強交通管理也能有效提高道路使用效率。杭州的“車讓人”開全國風氣之先，就是一個交通管理的成功典型。香港運輸署會持續調查每個路口高峰期通行車輛數，以及每個燈次放行的車輛數，以此作為設置紅綠燈時長的依據。借鑒這一做法，杭州準備利用大數據進行智慧控制，根據實際道路交通情況及時調整各紅綠燈時長，以提升道路交通效率，擬推出“杭州城市大腦”。
濟南、青島已經在治堵方面“放大招”，但真實改變需要系列治理措施和公共工程實施到位，杭州、深圳成為典範，他們走過的路或許可以讓我們更加清楚自己的方向。
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