17日上午，濟南市交通運輸局負責人帶領公路局、運管辦、城市客運管理中心、公交公司、駕培服務、運輸服務熱線等多部門負責人來到濟南時報，通過全媒體平臺與市民展開互動。數百位市民通過熱線電話、QQ、微網志、愛濟南新聞客戶端等途徑反饋意見或建議，市民對“網約車”“城市公交建設”“綜合運輸”等問題關注集中。市交通局相關負責人率隊做客時報聽民意 記者黃中明 攝
客運西遷 1200輛長途車，明年底前遷至西站始發
17日9:40，原定於10點才進行的熱線接聽因為市民的熱情提前開始。市民賴先生反映，目前濟南市區長途汽車總站附近交通擁堵嚴重，幾大客運站佈局扎堆，下一步城區內的客運站會不會發生變化?市交通運輸局運管辦副主任胡乃財表示，未來5年內，濟南將重點實施“東西南北”四大綜合客運樞紐規劃，實現各種交通方式的便捷換乘，重點打造“一西一東”兩大綜合客運樞紐，“新東站建成後，濟南城區的長途客運將逐步遷移至東西兩站。”
據悉，從8月25日開始，濟南市已啟動第一批長途客運線路“西遷”工作，長途汽車西站增加始發班次，中心城區部分長途客運班線將遷移至長途汽車西站運營。11月10日，段店客運站關停，線路全部西遷。目前，西站線路已基本覆蓋省內各地市，尤其是德州、聊城、泰安、濟寧、菏澤、棗莊、臨沂等7市方向，實現了熱點線路30至60分鐘一班車，車站實行購票乘車8折優惠。
據透露，年底前長途汽車西站還將逐步增加始發車輛，提高發車頻率。到明年底前，中心城區客運站1200輛長途客車將分流至西站始發，其中多為魯西南線路。未來，從濟南始發的魯西南班線或將全部遷至西站始發。
濟泰城際 明年開通，參照濟萊公交化模式
“濟泰城際公交提了快一年，到底何時開通?”市民白女士通過QQ留言諮詢。據了解，今年初，相關負責人曾透露，在半徑不超過200公里的範圍內，濟南將考慮開通城際公交性質的專線，濟泰城際公交提上議事日程。
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