近日，濟南市快遞協會聯合交警部門為一批快遞專用電動車“掛牌”，讓快遞小哥們的“座駕”有了統一的身份。此舉一齣受到很多快遞從業人員的認可，不少網友也表示“統一標識是好事，期待更完善的規章制度出臺。”關於快遞電動車上牌照，不少人都有話要説。
快遞 小哥“點讚”，外賣小哥“艷羨”
對於快遞電動車上牌照，不少快遞小哥都認為很有必要。“平時送貨大街小巷的轉，出點事故也沒人管，這次監管部門給挂了牌照，我們也算是有了保障，受到重視心裏挺高興的。”順豐速運的快遞員楊亞峰告訴記者。
掛牌照、統一標識等措施，也給不少快遞員提了個醒，監管更嚴了，平時送貨也要注意遵守交通規則。圓通速遞的快遞員孫國慶説：“以前為了多送貨經常爭分奪秒，有時候確實不太遵守交通規則。這次上牌讓大家感受到了監管部門的重視，有了統一的管理以後也得嚴格要求自己。”
據濟南市快遞協會秘書長徐靜東介紹，濟南將陸續為市內290家快遞企業的1萬多輛快遞電動車懸挂內部識別號牌，以對快遞員形成約束並規範其駕駛行為。在上牌之後，還將聯合保險公司為這些電動車上保險，在規範快遞電動車的同時也充分保障快遞員的行駛安全。
不過，給快遞電動車挂上牌照，快遞小哥滿意了，送外賣的“外賣小哥”也期盼著能有一個“名分”。一些外賣送餐人員也表示，希望能和快遞公司一樣，也有統一的標識和許可，這樣自己在送餐時的安全也能有保障。記者詢問了北京幾家提供外賣服務的餐飲店，不少店家表示，送餐員一般都是騎普通的兩輪電動車，雖然知道有送餐員為節省時間違反交通規則，但不太清楚誰來管理，也希望能向快遞行業那樣有統一的標識和牌照。
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