為了更好地幫助廣大計程車駕駛員理解網約車新政及計程車改革相關問題，山東省濟南市客管中心日前組織濟南市出租汽車行業從業者開展培訓，宣傳貫徹《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》、《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》文件精神，並在計程車駕駛員群體中發放“明白紙”，回應計程車改革熱點。(以下用“巡遊車”指代傳統計程車)
熱點1 巡遊車會被網約車替代嗎?
回應：網約車和巡遊車，都屬於出租汽車的服務方式，有各自的優勢。相對於網約車服務，巡遊車具有三大特點：
一是服務具有非歧視性，不存在“數字鴻溝”，可以給不會使用手機操作的老齡人群和不願使用手機操作的特定人群提供普遍服務，服務的匿名性有利於保護乘客的隱私。
二是服務具有穩定性，通過專業化使得運力供給和服務相對穩定。在不同時間(如出行的高峰和平峰)，不同區域(如市中心區和遠郊區)，不同氣候(如晴天和雨雪)，通過內部補償，為乘客提供無價差服務，保護消費者權益。
三是在高密度客流區域和受空間約束的交通樞紐，不需要專門匹配，運作效率更高。
通過設計科學合理、穩妥可行的制度，新老業態可以實現錯位經營、良性競爭，只是對於不同類別的城市，兩者在出行構成中的比重、服務區域等方面會有所差異。所以，網約車和巡遊車各有所長，兩種業態更多的是相互促進的關係，兩者的發展前景，應該由乘客和市場來作最後的選擇。
熱點2 為什麼私家車不能從事網約車服務?
回應：出租汽車是營運服務，網約車作為出租汽車的一種方式，提供服務的車輛應為營運車輛。而傳統意義上的私家車是指個人所擁有的非營運性質的小客車。我國對於營運與非營運車輛實行嚴格區分管理，二者在車輛技術性能、安全檢測、報廢年限、保險稅費等很多方面都存在不同。因此，私家車不能從事網約車服務，但符合條件的私家車按程式申請經核準登記為預約出租客運車輛後，可以從事網約車服務，雖然仍是個人所有，但已轉變為營運性質。
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