施工原因 打通斷頭路 代表道路：鳳凰路
聯通交通樞紐和高速路等，形成有效路網
5月17日上午，鳳凰路北頭趙家莊附近，大片施工圍擋將道路封閉，僅留有西側一條幾米寬的人行通道。五六名工人在圍擋前清掃鳳凰路上堆積的泥土，“這條路還要往北修。”
圍擋後是坑洼不平的泥土路，最窄處僅有兩三米寬，路兩邊還有大量尚未拆遷完的民房以及不少修路所鋪設的管道。沿泥土路向北走五六百米可進入鐵騎路。據附近一知情居民介紹，“周圍民居拆遷完後，鳳凰路沿線向北修可穿過鐵路橋，進入工業北路，直達濟南新東站和濟青高速。”
市政相關負責人介紹，今年所修建的79條道路中有打通斷頭路瓶頸路工程。像二環東路南延、玉興路、濱河南路、鳳凰路趙莊段與旅遊路南段等，若不儘快打通，難以形成合理有效的路網體系，“這部分工程對完善路網、實現微迴圈、解決卡脖子具有較大作用。”
施工原因 海綿工程 代表道路：濟大路
蓄水量上千立方米，汛期告別“下雨看海”
按照規劃要求，濟南海綿城市建設為期2年，其中2016年要對海綿建設成果進行中期評估。這就意味著，涉及海綿工程改造的12條道路必須在汛期前完成。
今年3月，濟南市啟動的一期海綿工程6條道路中，玉函小區北路、千佛山東路、千佛山西路自4月13日至4月17日分別完成瀝青面層攤鋪，竣工通車;萬壽路、六里山南路、濟大路3條道路也于4月28日全面恢復交通。
不過，舜玉路、經十一路(歷山路至山師東路)、玉函小區南路仍在半封閉施工。其中舜玉路需施工至7月3日，經十一路將施工至8月底，玉函小區南路將施工至7月底。另外，結合順河高架南延等工程建設，擇機實施馬鞍山路、千佛山南路、歷陽大街道路海綿改造工程。
據市政部門相關負責人介紹，此次進行的12條海綿道路改造均位於海綿城市建設的試點區域。而每條道路的海綿改造都各有特點，“改造後濟大路建設了約700米長排蓄水暗涵。暗涵上部是排水通道，下部是調蓄水池，蓄存的雨水可以用於綠化灌溉。暗涵約有1400立方米蓄水能力，即使遇到大雨道路也不會積水成海。”他説。
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