菏澤至蘭考城際將強化魯中南與中西部交流
日前，中鐵第四勘察設計院發佈新建魯南快速鐵路客運通道菏澤至蘭考段二次環評公告，魯南快速鐵路客運通道菏澤至蘭考段位於山東西南部與河南東北部兩省結合部，線路從菏澤至曲阜城際鐵路菏澤東站接出，經菏澤市牡丹區、開發區、定陶縣、曹縣、東明縣，河南省蘭考縣、商丘民權縣，接入蘭考南站，線路全長75.757公里，總投資約88.3億元。
根據環評公示，菏澤至蘭考城際鐵路設菏澤東站、莊寨站、蘭考南站3座車站，其中新建莊寨站，利用菏澤至曲阜鐵路擬建的菏澤東站，對鄭徐客專蘭考南站進行改擴建。
菏澤至蘭考城際鐵路等級為客運專線，正線速度目標值為350公里/小時。預測2030年車流25對/日，2040年車流31對/日，建設總工期3.5年。該項目被列為國家《重大工程建設三年行動計劃》2017年重點推進項目，預計2020年建成通車。
菏澤至蘭考城際鐵路是魯南快速鐵路通道的重要組成部分，承擔大部分魯南地區與中西部地區主要城市之間的長途客流，同時承擔部分魯中及膠東半島地區主要城市與中西部地區主要城市之間的長途客流。菏澤至蘭考城際鐵路建成後，魯南快速鐵路在東端銜接沿海鐵路，在中部銜接京滬客專，在西端銜接鄭徐客專，實現了魯南快速鐵路與國家三大鐵路通道的銜接，有利於強化魯南快速鐵路的路網性功能，將形成溝通魯南地區與東部沿海和西北、西南、中南地區的快速客運大通道。
通過在重要節點連接國家快速幹線，魯南快速鐵路客運通道沿線城市不僅可直達河南，還將通達陜西、重慶、四川、雲南、貴州等省市，顯著縮短區內省會城市與周邊城市的時空距離，滿足區域內日益增長的旅客運輸需求。同時，對改善區域交通運輸條件，加快沿線地區旅遊、資源開發，密切魯南地區與中西部地區的經濟交流，促進經濟社會又快又好發展具有重要作用。 (宋磊)（完）
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