目前，濟南BRT走廊長度71公里，線路總長度97.1公里，初步形成BRT網路。
濟南BRT未來規劃
公交車是城市裏流動的風景線，是城市最亮麗的名片之一。很多人每天都會與公交車“親密接觸”，在私家車主眼裏，“任性”的公交車擁有著許許多多的“特權”。據測算，有專屬“軌道”的公交車平均提速約45%。
為了讓“特權車”更加快速高效，除了遍佈濟南全城的BRT，記者從濟南市規劃局獲悉，濟南為普通公交規劃了近百公里的專用道，專屬“軌道”將使上班路途不再漫長。
增加專用道 建400多公里BRT走廊達到現在7倍
除了增加專用道，濟南還規劃保障信號優先，在交警部門的大力支援下，未來交叉口的公交優先信號將更加智慧，公交車到達交叉口，遇到綠燈“加秒”，遇到紅燈“減秒”，真正做到“公交先行”。
另外，濟南還將推廣“親子1+1”定制公交、購物定制公交、旅遊定制公交等，全方位提供多樣化、高品質的特色公交服務。推動通勤公交化、校車購物公交化。
根據規劃，濟南還將建設400多公里BRT走廊，走廊總里程將達到現在的7倍，幾乎主要道路都有BRT覆蓋，BRT將成為咱老百姓名副其實的“賓士車”。
很快，不是你再千辛萬苦尋找合適的公交車坐，而是你需要什麼，就有什麼，無論你何時出門，準備幹什麼去，都能找到適合你的公交車。
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