“5條寬度500米以上的一級通風廊道”、“多條寬度80米以上的二級通風廊道”……近日，北京將打造城市通風廊道治霾的消息引發廣泛關注。在濟南，早在去年5月份，山東省委常委、市委書記王文濤在主持召開霧霾治理工作專題會議時，就提出“通過城市風道來吹走霧霾”的新思路。城市風道究竟是個啥?它對城市有何意義?記者就此進行了採訪。
●城市風道
可將新鮮空氣導入城市
説起城市風道來，濟南人並不陌生。去年5月11日，省委常委、市委書記王文濤在主持召開霧霾治理工作專題會議時，拋出一個新觀點——“通過城市風道來吹走霧霾”。他建議，要加強城市風道研究，把城市風道找準，禁止在城市風道上建設高層建築，為城市留好通暢的風廊風道。而在去年11月召開的市委常委擴大會議上，王文濤再次強調，在城市風道上“絕對不能再有排放，絕對不能再建高樓”，要保證潔凈的空氣能通過城市風道快速進入市區。
“城市風道”究竟是個啥?濟南市環境研究院大氣所主任馬召坤介紹説：“城市通風廊道又叫做城市風道或風廊，從字面意義上看，就是實現空氣流通的廊道，類似一狹長的通風管道。”他表示，城市風道可利用風的流體特性，將市郊新鮮潔凈的空氣導入城市，市區內的原空氣與新鮮空氣經濕熱混合之後，在風壓的作用下導出市區，從而使城市大氣迴圈良性運轉。記者了解到，根據城市結構的差異性，城市風道並不特指城市某一標誌，但其規劃多以道路、低矮樓宇、城市綠化帶等大型的空曠帶為主，這些地方非常開闊，對城市空氣流通非常有利，所以將其定義為城市的通風廊道。
●生態意義
可減少霧霾影響
在大氣環境形勢嚴峻的當下，霧霾治理成為市民關注的焦點。今年2月19日，北京市規劃委發佈消息稱，為解決霧霾圍城的問題，計劃打開5條寬度500米以上的一級通風廊道，並形成10多條寬度達到80米以上的二級通風廊道，形成一套完整的通風廊道網路系統。這一做法很快引發關注，爭議隨之而來，打造城市風道“借風驅霾”究竟有何功效?
記者從濟南市環境研究院了解到，城市風道這一概念最早由德國人提出，目的是改善局部的小氣候，解決熱島效應。“根據一些城市的做法，利用風道氣流的流動特性，可緩解城區的‘熱島效應’，還可緩解空氣污染狀況。”
馬召坤表示，對於城市風道的作用，業內專家大多認為，中心城區通風廊道網路的形成對改善微氣候有效。通風廊道系統構建的主要目的是改善城市密集區的風熱環境，緩解中心城區的熱島效應。至於城市風道能形成多大的通風效果，則需要縝密的科學研究。此外，城市風道可為城市建設提供良好的生態環境基礎，限制城市空間無序擴展。城市風道能保留一個城市的綠地、水面等，保留安全的綠色空間和生態格局。
那麼，城市風道對治理霧霾是否有效?馬召坤表示，在污染排放不減、氣象條件不變的前提下，單靠通風廊道不能解決霧霾問題。重污染過程的無風靜穩狀態、主要城市的源解析結果(霧霾主要來源於燃煤和機動車帶來的污染，且存在區域污染影響)等表明，治理大氣污染，根本還是要減少污染物排放。但城市風道對污染物擴散確實有一定的輔助作用，是減少霾污染的外部條件。風道的輔助作用，可在一定程度上減少霧霾的影響。
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