2023年9月，四川省政府辦公廳對2022年度落實有關重大政策措施真抓實幹成效明顯地方予以督查激勵通報，其中，瀘州被評為2022年交通強市試點推進成效顯著的地方；10月，四川省交通運輸廳通報瀘州市獲評全省2022年度交通強市試點先進單位。
千古百業興，先行在交通。交通作為經濟社會發展的基礎性、先導性和服務性産業，對推動工業化和城鎮化發展有著至關重要的作用。
自2021年四川省啟動交通強市創建工作以來，瀘州圍繞加快建設交通強國、交通強省的重點領域、優勢領域、急需領域和關鍵環節，創新思路、先行先試，為加快建設交通強國、交通強省提供了更多的瀘州方案。
建設大通道 驅動大引擎
10月29日3時，該月第4列瀘州開行的中歐班列從瀘州港站發車。該趟班列裝載55個40英尺集裝箱貨櫃，主要運輸來自成渝周邊地區的知名品牌汽車，貨值約1330萬元。
另一邊，作為國家《西部陸海新通道總體規劃》西線鐵路通道重要組成部分，隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程項目方山隧道順利實現貫通，為項目年內啟動鋪架工作奠定堅實基礎。
為充分發揮既有隆敘鐵路瀘州站至瀘州港專線鐵路作用，隆黃鐵路雙加車站南端還會引出一條聯絡線，實現新老鐵路線的互聯互通，完善瀘州鐵路的鐵水聯運功能。以瀘州港為集散中心，與西部陸海新通道公司籌劃開通瀘州到欽州等南向貨運班列。
為提升瀘州外貿集裝箱江海通達能力，瀘州與多地聯合，開通川太（太倉）、川滬等精品外貿航線，協力打造成渝地區雙城經濟圈外貿精品航線。
當前，瀘州港多用途碼頭二期續建工程場平項目已交工驗收，3號閘口投入運作；瀘州港新能源材料倉儲分撥中心一期工程正開足馬力搶進度；瀘州港納溪區石龍岩作業區一區工程水工平臺已全面完成……瀘州港正在不斷提高聯運網路輻射能力。
完善鐵空公 擴大“朋友圈”
“前方到站，瀘州。”2021年6月，綿瀘高鐵內自瀘段正式開通運營，開啟了瀘州和自貢的“高鐵時代”，同時也讓川南地區的內江、自貢、瀘州形成半小時經濟圈，與成渝等城市的時空距離也進一步縮短。
今年1-10月，瀘州高鐵（含瀘縣站）總計輸送旅客346.47萬人次，同比增長65%。目前，瀘州乘坐高鐵能直達的主要城市有成都、綿陽、西安、鄭州、貴陽、廣州、上海等40多個城市，讓市民更好走出去、遊客更好走進來。
10月9日，渝昆高鐵川渝段瀘州高鐵站至宜賓方向開始鋼軌鋪設。此次鋼軌鋪設起點為瀘州高鐵站，終點至宜賓高鐵站，全長約67公里，其中瀘州境內全長約40公里。
2022年，依託國家定位的瀘州—宜賓全國性綜合交通樞紐優勢，瀘州與宜賓市簽訂《交通運輸領域合作發展備忘錄》，就共建全國性綜合交通樞紐達成共識，建立了兩地交通合作會商制度。聯合編制《瀘州—宜賓全國性綜合交通樞紐建設方案》，規劃推動共建長江上游航運中心及區域公路樞紐、鐵路樞紐、航空樞紐，指引兩地組團交通一體化高品質發展。
鋪好出行路 守護群眾心
11月1日起，瀘州主城區二環路以內區域道路和納溪城區部分道路實行限號出行。在臨時交通管理期間，瀘州40余條公交線路增加運力、加密發班，並在城郊區域的公交首末站儲備20余臺應急運力，全力保障早晚高峰客流集中時段市民出行。
在農村，為持續支援農村客貨運和商貿發展，助力鄉村振興，滿足農村居民群眾出行和農村物流發展。日前，瀘州印發《加快推進“交商郵供”融合發展的實施意見》，旨在以服務瀘州“一體兩翼”特色發展為統攬，加快完善農村物流服務體系，促進“交商郵供”融合，讓發展成果惠及民生。
目前，瀘州全市100個鄉鎮、1143個行政村實現100%通硬化路、100%通客車，創成鄉村運輸“金通工程”樣板縣3個，建成區（縣）及快遞物流分撥中心6個，鄉鎮綜合運輸服務站29個，金通郵快驛站156個，村郵站1143個。
同時，瀘州狠抓行業安全生産，進一步完善成渝地區雙城經濟圈交通運輸行業應急處突聯動機制。堅持重點時段和特殊時期“全員抓安全、定時搞調度”。今年以來，全市交通運輸安全形勢平穩，為經濟社會高品質發展作出了積極貢獻。
下一步，瀘州將扛起交通先行助力瀘州實施“四化同步推進、城鄉深度融合、‘一體兩翼’齊飛”特色發展戰略的光榮使命，聚焦交通強市試點任務，全力確保試點工作高品質推進，不斷拓展升級“水公鐵空郵”立體綜合交通運輸體系，發掘交通運輸創新發展的成效亮點，為交通強省建設當好先行，為瀘州加快建成全國性綜合交通樞紐、港口型國家物流樞紐，宜賓—瀘州組團建設川南省域經濟副中心提供強力支撐。（胡斐）
