市州委全會觀察：發揮優勢 構建區域發展新格局

　　宜賓

　　讀數

　　上半年，宜賓市地區生産總值完成935.69億元，總量居全省第4位，增長9.0%，增速居全省第4位，服務業增加值增速全省第3位。

　　目標

　　宜賓市委五屆六次全會用十個“加快建成”以及兩個“加快發展”點明瞭宜賓未來發展的路徑：加快建成長江生態第一城、川渝滇黔結合部區域經濟中心、長江上游區域中心城市、全國性綜合交通樞紐、四川南向開放樞紐門戶、長江上游區域性教育科技醫療文化中心、長江上游區域性現代服務業中心、區域性數字經濟中心、區域性金融中心、國際旅遊休閒目的地，加快發展特色優勢産業和縣域經濟。

　　十二個“加快”支撐創建全省經濟副中心

　　□本報記者黃大海

　　走現場

　　﹃宜賓造﹄智慧終端産品銷往全世界

　　8月7日早上8點，宜賓臨港經濟技術開發區，吃過早飯後，四川朵唯智慧雲谷有限公司員工王超和同事們開始了一天的工作。王超是手機生産流水線的一員，主要負責維修手機主機板上元器件的外觀問題。“每天經手的手機主機板很多，説不清有多少件。”王超笑著説。

　　2016年，宜賓市委提出堅持以供給側結構性改革為指導，大力實施“産業發展雙輪驅動”戰略，明確在鞏固提升白酒、能源等傳統産業的同時，培育壯大以新材料、軌道交通、智慧製造、汽車産業等為代表的八大高端成長型産業。

　　在此背景下，四川朵唯智慧雲谷有限公司落戶宜賓臨港經濟技術開發區，並於去年6月正式投産。除了這家企業，截至7月底，宜賓市已簽約包括朵唯、中興等品牌企業智慧終端項目141個，其中，已投産項目46個。預計今年底投産項目70個以上。“宜賓造”智慧終端産品正在銷往全國乃至全世界。

　　一枝獨秀不是春。離朵唯不遠的宜賓汽車産業園內，凱翼汽車的衝壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間正在加緊建設。按照計劃，第一台“宜賓造”汽車有望于年內下線。不遠處，6月剛簽約的四川中車鐵投軌道交通産業項目也正如火如荼地進行施工……

　　走在這裡，宜賓臨港經濟技術開發區黨工委副書記胡明鏡感慨萬千，“幾年前，這裡還處於待開發狀態，經過兩年多的發展，新興産業已在這裡強勢崛起。臨港經開區正成為宜賓市經濟發展的新的增長極。”

　　深觀察

　　多方面支撐為發展提供持續動力

　　宜賓區位優勢十分突出。港口、機場……外加即將開通的高鐵，使這裡的立體交通體系日趨完善。同時，宜賓還有良好的産業優勢：名優白酒、化工化纖、綜合能源、機械裝備、建材等傳統産業優勢明顯。

　　優勢突出的同時，宜賓也存在發展瓶頸。數據顯示：今年上半年，宜賓傳統産業對工業增長的貢獻率超過85%。“傳統産業比重過大，新興産業從無到有發展迅猛但體量還不夠大。”對此，宜賓市經濟和資訊化委總經濟師李強很有感觸，要爭創全省經濟副中心，不光要提升經濟總量，還需要多方面的支撐。

　　此外，産業發展的集群效應不明顯、部分傳統産業産業鏈不完整、各個工業園區互補性不夠強、傳統産業轉型過程中的環保安全壓力等問題也制約著宜賓經濟的發展。

　　“不足的地方，正是我們努力的方向。”李強認為，宜賓市委五屆六次全會提出的十個“加快建成”以及兩個“加快發展”對於宜賓創建全省經濟副中心有支撐和保障作用。“加快建成長江生態第一城，提升宜賓市的生態環境能為經濟發展提供保障，而加快建成長江上游區域性教育科技醫療文化中心等目標則能提升創新創造能力，為經濟發展注入持續動力。”

　　據悉，在工業方面，目前宜賓市還正在著力發展新興産業。據初步測算，下半年宜賓新興産業將快速拉動工業增長。預計到2021年，新興産業産值將與傳統産業産值相當。“宜賓也在積極推進大學城、科創城建設工作，為將來的發展提供持續動力。”