對中國消費者而言，2002年1月12日是個值得紀念的日子：就在這一天，夏利全線産品降價3000元至2.3萬元；羚羊SC7101降價8000元至1.39萬元；富康“新浪潮”降價8000元；賽歐變相降價1萬元。它意味著，中國入世不僅帶來今年元旦進口汽車關稅下調和進口車價的降低，此前關於中國市場轎車價格與國際接軌的預言，終於兌現為經濟型轎車價格的全面跳水。業內人士公認，汽車降價和廠商洗牌將成為今年車市的主旋律。

    夏利：降得早不如降得多　猛降贏得市場主動

    從新疆趕到天津買車的朱洪亮，12日上午從天津汽車華北銷售公司開走了一款兩廂三缸電噴車。天汽集團夏利轎車降價第一天，朱洪亮是買走夏利車得到實惠的第一人。

    1月11日，天津汽車集團正式宣佈12日夏利轎車大幅降價，揭開國産轎車在價格問題上的神神秘秘，在市場和消費者當中産生強烈反響。

    消費者：實惠出乎意料

    在這次降價風暴中，最引人注目的當屬夏利系列。天汽集團聲稱：此舉意在主動出擊，以一步到位的價格優勢，進一步提高夏利轎車的市場佔有率，鞏固天汽集團在經濟型轎車領域的霸主地位。

    朱洪亮説，他3天前就從新疆趕過來了，打算買一輛夏利車回去開出租，因為聽説要調價就等了一天，以為也只有二三千元的降幅，沒想到這次降價幅度這麼大。朱洪亮買的這款車差不多降了9000元。

    12日上午，在天津最大的夏利汽車銷售商———天津汽車華北銷售公司，記者看到已有不少的消費者在車前諮詢。公司的工作人員告訴記者，12日前來諮詢、買車的人比降價前增加了不少。因為已接到天汽的調價通知，他們放棄了雙休日的調休，全體工作人員都上班了。12日早晨一上班就接到了很多消費者的諮詢電話。

    經銷商：“一步到位”有優勢

    “我也沒有想到這次夏利車這樣大幅度降價，超過了大多數人的心理預期。”天津汽車華北銷售公司工作人員孔莉娟説。同時，她承認，自中國加入WTO到此次降價，作為經銷商承受了相當大的壓力。

    孔莉娟認為，隨著進口汽車關稅的下調，老百姓對汽車降價的心理預期一直很大，眾多買車者持幣待購，汽車銷售市場波瀾不驚。在此種形勢下，神龍富康、捷達、江鈴全順、海南馬自達普力馬、紅旗等眾多國內品牌都做出了降價反應。因此，天津汽車集團意在主動出擊，以一步到位的價格優勢搶佔市場的做法也很正常。

    據新華社報道，天津汽車城儘管還沒有正式開業，也吸引了不少的消費者。“消費者最關心的是車子的價格，哪種轎車的動力、配置不錯、價格合理，銷售就會好。”經銷美日、夏利汽車的隋新華認為，在目前的背景下，國産汽車針對價格的各種舉動還會持續一段時間。

    市場：全面打壓吉利

    從市場效果來看，夏利降價後首先全面打壓了吉利汽車。客觀上來講，夏利在品牌、品質、服務上比吉利車有優勢，但長期以來，吉利始終保持著和夏利在相同車型上5000元以上的價格優勢，造成夏利用戶的不斷流失。夏利降價之後，和吉利的價位已經基本相同，吉利模倣夏利的道路，似乎已經走到了盡頭。夏利降價當天，吉利只是象徵性地全線降價1000元，以維持自己價格最低的形象。此外，吉利表示，不久將推出自己的新車型。

    羚羊、賽歐 紛紛行動

    夏利2000降價的同時，同類車型羚羊和賽歐也在積極跟進。羚羊宣佈1.0L排量的車型降價8000元－1.39萬元；賽歐也變相降價1萬元——消費者可選擇相當價值的保險費、購置附加費、裝飾等幾種優惠。據記者了解，夏利2000的銷售目前非常火爆，而賽歐的降價並未使之贏得多少銷售增長。

    如果更多的競爭對手採用同樣的降價策略，夏利是否能繼續保持競爭優勢？

    對此，包括吉利、悅達、英格爾等競爭對手都在謹慎觀望。悅達的北京商務代表説：“不排除在適當的時候採取必要的市場舉措。”

    業界評説：意在防範新車型

    業內人士普遍認為，眾多經濟型車同時降價，更深遠的意義在於樹立價格壁壘，防範新車型的衝擊。不久以後，菲亞特派力奧、上海大眾POLO都要粉墨登場；年底前，長安福特、天津豐田的經濟型車也將陸續推出。跟這些與世界先進技術幾乎同步的車型相比，目前的經濟型車又有什麼優勢呢？在它們面世之前，儘快佔領更多的市場份額，成為經濟型車生産廠家的必然選擇。從這個意義上來講，夏利降價有其必然性；而其他現有車型的價格，不得不在近期之內跟進下調。當這些車型價格調整到位後，那些新車型為了迅速打進市場，在價格定位上必然慎重考慮，以提高性能價格比在市場上的競爭力。

    這意味著，短短十幾天中，從進口車到國産車，從中高檔車到經濟型車，各類車型全面降價。對於更多價格沒有反映價值的車型而言，如果不隨行就市，勢必被市場淘汰。

    連結：32萬元福特車登陸中國

    本報綜合消息福特汽車吹響了2002年進口汽車價格攻勢的第一聲號角。在世界多項權威評選中連拔頭籌，被冠以“最佳設計、最佳動力、最佳安全”的全新福特蒙迪歐Ghia－X轎車以32萬元的售價與中國的消費者見面。業內人士預言，該車上市將對售價徘徊在30－45萬元左右的進口車市場以極大的衝擊，並對國産中高檔車帶來降價壓力。

    據福特公司銷售總監透露，蒙迪歐意在提升國內市場進口車的性價比。(孫振傑)

    部分車型價格變化表（單位：萬元）

    車型 配置 原價 現價 降價降幅（％）

    夏利TJ7101普 三缸兩廂 4.89 3.930.96 19.6

    夏利2000 世紀廣場 11.998 9.7 2.3 19.2

    羚羊SC7101 豪華型 11.27 9.881.39 12.3

     賽歐 豪華型 12.511.51 8

    富康新浪潮2001款 14.1 13.30.85.7

    《京華時報》 2002年01月14日