從天津地鐵集團獲悉,備受市民關注的地鐵10號線一期工程首列車近日完成全線最後一段(友誼南路站至於臺站區間)“熱滑”試驗,標誌著列車已經具備了全線通行的條件。
“熱滑”試驗是實現“車通”的關鍵步驟,“車通”是指地鐵可以在軌道行駛,是車輛載客運營前最重要的準備階段。截至目前,地鐵10號線一期工程全線已相繼實現“洞通”“軌通”“電通”“車通”,車站主體設備安裝完成91.7%,車站主體裝修完成80.7%,車站附屬結構完成75%。地鐵10號線“車通”工程分三個階段,按照低、中、高三種速度,完成了嶼東城站至環宇道站區間、環宇道站至友誼南路站區間、友誼南路站至於臺站區間的列車往返行駛,各項運作參數正常,達到了試驗的預期目標。
地鐵10號線一期工程建成後,將進一步加強西青區、河西區、河東區等區域間的聯動,改善麗江道、珠江道、天鋼柳林、津濱大道、太陽城等重要區域的交通環境,通過與地鐵1、2、4、5、7、8、11號線等線路實現換乘,實現網路化運營效益的進一步提升。
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