近日，隨著直徑6.81米的刀盤緩緩擊破洞門，天津地鐵7號線3標“超越5號”盾構機破土而出，標誌天津地鐵7號線首個盾構區間實現貫通。
據介紹，由中建基礎牽頭、中建二局施工的張道口站至梅江會展中心南站盾構區間（簡稱張梅區間）全長1028米，採用直徑為6810毫米盾構機掘進，從今年8月盾構始發以來，有效施工工期85天，平均掘進速度12.1米/天。為確保盾構機順利掘進，該項目部精心制定施工方案，克服了富水軟土地層的施工難題，通過採取設置實驗段、分析已施段相關數據、嚴密監控沿線沉降數據等多種保障措施，總結出了一套詳細的掘進參數，施工期間順利平穩下穿了多個風險源，並將各項監測數據控制在允許範圍內，最終取得了張梅區間右線隧道貫通的階段性勝利，提前完成了節點計劃。
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