近期,北部灣財産保險股份有限公司(以下簡稱“北部灣保險”)披露了2021年第四季度償付能力報告。數據顯示,2021年該公司累計虧損1.59億元。
據了解,成立於2013年的北部灣保險于2016年進入盈利期,2016-2020年,該公司凈利潤分別為0.45億元、0.81億元、1.0億元、0.05億元和1.06億元。2021年,該公司再現虧損局面。
今年1月,北部灣保險迎來新任高管,該公司總經理陳山離職,擬任總經理王建偉成為臨時負責人。去年9月,北部灣保險董事長一職也發生人事變動,秦敏成為新任董事長。隨著新的領導班子走馬上任,該公司業績虧損問題能否得到解決?
此外,北部灣保險有4位股東質押股權,總計質押8.4億股。其中第一大股東質押了3億股。這也是該公司第一大股東所持有的全部股權。
針對業績虧損、股權質押等問題,記者向北部灣保險發去了採訪函。不過,截至發稿,記者未收到對方的回復。
去年再次陷入虧損困境
官網資料顯示,北部灣保險是于2013年1月18日由廣西金融投資集團有限公司作為主發起人,聯合13家大型企業共同發起成立的首家總部設立於廣西的全國性法人保險機構。
近期,北部灣保險發佈了2021年第四季度償付能力報告。報告顯示,2021年北部灣保險累計虧損1.59億元。記者查詢該公司這一年各季度的償付能力報告發現,第一季度至第四季度中,北部灣保險僅在第三季度實現盈利,分別為﹣4992.78萬元、﹣11130.59萬元、3510.6萬元、﹣3259.07萬元。
這意味著,北部灣保險于2016年進入盈利期後,再次陷入虧損困境。數據顯示,2016-2020年,北部灣保險實現凈利潤分別為0.45億元、0.81億元、1.0億元、0.05億元、1.06億元。
在前幾年一直盈利的情況下,北部灣保險于2021年出現大額虧損的原因是什麼?針對此問題,記者致函北部灣保險,但截至發稿,記者未收到回復。
有業內人士指出,北部灣保險陷入虧損原因可能是受車險綜合改革的影響。財報數據顯示,2016-2020年,北部灣保險商業險車險的收入分別為6.05億元、8.99億元、12.36億元、12.60億元、12.38億元,又分別佔保險業務收入合計的40.42%、43.91%、43.63%、40.81%、34.31%。
從佔比上看,車險業務是北部灣保險業務的主要業務。2020年9月2日,中國銀保監會發佈了實施車險綜合改革指導意見的通知。中國銀保監會指出,我國車險經過多年的改革發展,取得了積極成效,但一些長期存在的深層次矛盾和問題仍然沒有得到根本解決,高定價、高手續費、經營粗放、競爭失序、數據失真等問題比較突出,離高品質發展要求還有較大差距。為了更好維護消費者權益,實現車險高品質發展,中國銀保監會制定了《關於實施車險綜合改革的指導意見》,于2020年9月19日起開始施行。車險綜合改革意見的提出,或是給北部灣保險的經營帶來壓力。
領導班子換血,股東層面存隱憂
今年1月13日,北部灣保險公告顯示,同意陳山辭去總經理、首席投資官職務,並指定擬任總經理王建偉為臨時負責人,待其正式取得監管部門任職資格核準批復後正式聘任。
據了解,2021年11月,北部灣保險曾發佈高層次崗位招聘公告。該公司表示為適應公司高品質發展需要,以公開招聘方式選聘公司總經理1人及副總經理3人。
值得一提的是,去年北部灣保險的董事長一職也發生過變更。根據公告顯示,2021年9月7日,北部灣保險決定聘任秦敏為該公司第二屆董事會執行董事、董事長。
在新一屆領導班子的帶領下,北部灣保險能否扭轉乾坤,業績回升?
此外,記者注意到,國家企業信用資訊公示系統顯示,北部灣保險股東廣東鴻發投資集團有限公司(以下簡稱“鴻發投資”)出質30000萬股,廣西長江天成投資集團有限公司(以下簡稱“天成投資”)出質15000萬股,廣西平鋁集團有限公司(以下簡稱“平鋁集團”)出質9000萬股,廣西金融投資集團有限公司(以下簡稱“廣西金融”)出質30000萬股,總計質押股數為8.4億股。
根據2021年第四季度償付能力報告顯示,廣西金融為北部灣保險的第一大股東,持股數量為30000萬股,鴻發投資為第二大股東,持股數量為30000萬股,天成投資為第五大股東,持股數量為15000萬股,平鋁集團為第六大股東,持股數量為9000萬股。對照來看,上述股東所質押股權均為持有的全部股權。
此外,根據中國執行資訊公開網顯示,北部灣保險有多位股東成為被執行人。具體來看,分別是第三大股東廣西交通投資集團有限公司、第四大股東廣西北部灣國際港務集團有限公司、第五大天成投資、第六大股東平鋁集團以及第十大股東廣西百色開發投資集團有限公司。
繼業績陷入虧損,北部灣保險股東層面也存有隱憂。這對該公司的經營穩定將會産生什麼影響?該公司新的領導班子能否讓其在2022年重新盈利,甚至登上新的臺階,記者將繼續關注。
(責任編輯:孟茜雲)