近些年,隨著A股市場的持續開放,權益投資越來越受到重視,同時也讓一些權益投資能力出眾的機構備受投資者青睞,其中,東方紅資産管理公司(以下簡稱:東證資管)旗下的權益産品以“東方紅”品牌在投資者心中就佔有一席之地。
眾所週知,儘管基金公司通常都想避開明星基金經理的個人效應,但有些時候這也並非易事。5月15日,東證資管公告稱,因個人原因,公司副總經理兼公募權益投資部總經理林鵬離職,並卸任四隻基金的基金經理。緊接著,就有基金持有人向媒體表示,自己就是衝著林鵬的名氣才買的東方紅恒元五年定開混合(501066),但現在發行僅一年多之後,林鵬就離職了,其認為這對投資者有不公允之處。而且不少投資者都表示,以後投資此類有封閉期的産品會很謹慎。
中國經濟網記者注意到,東方紅恒元五年定開混合在場內的交易顯示,從5月11日到5月22日期間,僅有5月19日價格小幅收紅了0.44%,其餘交易日全都收出陰線,而且在5月11日到5月15日這周,二級市場價格跌幅更是高達3.03%,遠超主要指數。
另外,東方紅中國優勢混合(001112)與東方紅睿豐混合(169101)兩隻基金此前都由林鵬參與管理多年。前者成立於2015年4月7日,後者成立於2014年9月19日,儘管期間也經歷了熊市,但截至今年5月21日,累計凈值增長率分別為84.90%和217.82%,即使單看林鵬任職期的回報,也分別為74.04%和219.09%。
然而在進入到2020年後,截止到5月21日收盤,上述兩隻基金的凈值則分別在年內下跌了5.66%、5.62%,並成為該公司旗下僅有的年內凈值下跌超過5%的産品。雖説林鵬是5月份才離職,不過很顯然,作為公司公募權益的負責人,林鵬在離職前的工作交接和手續的辦理也是需要時間的。
而另一個原因或許是今年行情的分化走勢。從今年一季報看,東方紅中國優勢混合的前十大重倉股為美的集團、萬科A、伊利股份、海康威視、分眾傳媒、立訊精密、華域汽車、海螺水泥、貴州茅臺、華魯恒升。和去年各季度的前十大重倉股相比,美的集團、萬科A、伊利股份、海康威視、分眾傳媒、立訊精密六隻個股堅守至今,但截止到今年5月22日收盤,這六隻個股除了立訊精密以外,其餘幾隻的股價均為下跌。美的集團下跌1.95%、萬科A年內下跌了21.81%、伊利股份下跌了9.86%、海康威視下跌了8.49%、分眾傳媒下跌了23.96%,可見這對基金業績的拖累有多嚴重。
東方紅睿豐混合今年一季度的前十大重倉股為美的集團、萬科A、華域汽車、三一重工、海康威視、伊利股份、分眾傳媒、立訊精密、尚品宅配、華魯恒升。除上面已經出現的股票外,尚品宅配在今年內也下跌了18.57%、華魯恒升下跌了11.52%、華域汽車下跌了22.97%。
在東方紅中國優勢混合的一季報裏,基金經理表示:“長期來看,疫情一定會過去,停滯的社會活動會逐步恢復,疫情衝擊對大多數行業來説,可以認為是一次性的影響。短期來看,疫情的演變難以準確預測,對市場情緒和風險偏好的衝擊難以完全消除。我們一方面堅定對長期的信心,在外部環境波動的衝擊下,中國政府的執行力,中國供應鏈的堅韌程度,都得到了認可。另一方面也做好對短期波動的應對,堅守優質資産,堅持自下而上長期陪伴優秀公司,希望能夠從長期的維度給持有人帶來穩健的回報。”
東方紅睿豐混合的一季報顯示:“在本季度,我們的組合整體保持了穩定,主要操作包括:1、對部分漲幅較大且估值明顯偏離合理波動區間的組合品種進行了減持;2、適度增加了地産、工程機械等低估值品種的持倉;我們認為,目前市場整體估值水準偏低,已經較為充分的反映了疫情可能對經濟産生的衝擊。但市場整體估值體系的結構化差異巨大,部分行業估值顯著偏高,大部分傳統製造業和金融地産行業的估值處在歷史底部區域,後市有估值修復的可能性。”
顯然,上述股票的低估值是其重倉的主要原因,但從目前的市場行情看,週期性行業短期內反轉的可能性並不大,這些基金究竟還要疲軟多久也不好説。作為另一隻同時也在場內交易的基金,東方紅睿豐混合截至5月22日收盤,其年內下跌了5.73%,場內單位凈值為1.560元。在5月11日到5月15日這周,其二級市場價格周下跌2.39%,同樣遠遠大於各主要指數。
數據來源:同花順 (凈值截止日為2020年5月21日)
(責任編輯:趙金博)