據國家發改委通知,5月15日24時起,每噸汽油下調235元,每噸柴油下調225元。
上述調整落地後,油價迎來年內首次“兩連跌”,並同時創下年內最大跌幅。機構測算,此次調價折合92號汽油每升下調0.18元,95號汽油每升下調0.19元,0號柴油每升下調0.19元。
以油箱容量50L的普通私家車為例,這次調價後,車主加滿一箱油將少花9元左右。柴油方面,油箱容量為160L的大貨車,加滿一箱油將省下約30.4元。
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資料圖:加油站。 中新財經記者 葛成 攝
隆眾資訊分析師劉文傑表示,本輪計價週期內,國際油價趨弱運作。雖然巴以衝突持續延宕,石油輸出國組織及其合作夥伴(OPEC+)可能進一步延期減産,市場局部需求亦有所改善,但美聯儲官員暗示降息不會很快到來,市場擔憂高利率對經濟和需求的壓力延續,原油期貨價格跌多漲少。
“整體來看,計價週期內挂靠油種均價下移,所對應的原油綜合變化率負向區間運作,開啟本輪零售價下調窗口。”
本輪是2024年第十次調價。調價落地後,成品油價格年內將呈現“五漲三跌兩擱淺”格局。下一次調價窗口將在2024年5月29日24時開啟。
“預計下一輪成品油調價上調的概率較大。”隆眾資訊分析師李彥表示,以當前國際原油價格水準計算,下一輪成品油調價開局將呈現小幅下調的趨勢。展望後市,石油輸出國組織及其合作夥伴(OPEC+)減産立場堅定,地緣不穩定性依然存在,且需求端壓力有所減弱。因此,基本面向好背景下,原油價格仍存積極支撐。
“短期內,國際原油走勢依然偏弱,消息面對後期行情仍有打壓,新一輪零售價下調概率較大。”金聯創成品油分析師王延婷則持不同觀點。
(責任編輯:朱赫)