AGV機器人托著塗料自主掃碼上下電梯,送到指定工位;20噸重的鍍鋅卷材,無人天車搬運起來快準穩;機械臂熟練地更換機械手,貼標簽、粘膠帶、套紙筒有條不紊……近日,記者在鞍鋼股份冷軋廠涂鍍分廠彩涂工區看到,機器人工作秩序井然,車間內部沒有開燈,也沒有工人的身影。
2021年啟動數智化改造後,涂鍍分廠全工序設備具有了計算、通信、精確控制、遠端協調的功能。年産能30萬噸的大廠,過去一條生産線班用工17人,現在兩條生産線班用工僅7人。坐在集控中心的電腦前,監控工陶建達和同事們遠端監控著生産線運作狀態,只是有故障提示時安排處理,其餘時間無需進入生産區。
走進華晨寶馬瀋陽鐵西工廠,記者被生産線上機器人的智慧深深震撼:機械臂會順滑移動,操作涂膠,同時抓取圖像記錄數據;地托機器人自動升降,C型吊具機器人靈活旋轉,計算好後將車身以最適合裝配的高度和角度送至工人面前。
華晨寶馬汽車有限公司生産與技術高級副總裁昆碩介紹説,目前寶馬瀋陽生産基地已上線近100種人工智慧應用。涂裝車間的AI錄影機品質檢查系統,在100秒內可拍攝10萬張照片,通過AI演算法以遠超肉眼的效率分辨出瑕疵;車身車間的縫隙檢測工位,人機協作機器人通過拍照,檢測精準度可達正負0.03毫米。遇到工人活動時,還會立即暫停避讓。
來到機器人生産的“源頭”——瀋陽新松機器人自動化股份有限公司,記者現場看到,在這家專攻機器人技術和智慧製造解決方案的企業裏,AI機器人有著類似於人類“手、眼、耳、腦”的高效協同。裝配調試車間裏,免示教弧焊機器人正在自動識別焊縫資訊,規劃焊接路徑,生成焊接程式,自動焊接……如若一名熟練的焊工與其一決高下,輸贏未可知曉。
未來,製造業將在更廣領域、更深層次上探索豐富“人工智慧+機器人”應用實踐,將人工智慧與各種品類的機器人深度結合,在更多行業、更多細分應用場景中培育發展新質生産力。
(責任編輯:王擎宇)