成渝中線鐵路再傳好消息 重慶段進場動工

繼成渝中線鐵路本月開工的消息之後，11月30日，成渝中線鐵路（重慶段）施工合同簽訂暨施工啟動會在銅梁舉行，這標誌著成渝中線鐵路（重慶段）實質性進場開工建設。

當日在重慶銅梁區玄天湖施工現場，重慶市交通局、銅梁區政府及鄉鎮，以及項目建設、設計、施工、監理單位參加項目啟動會。

公開資料顯示，成渝中線鐵路(重慶段)線路自重慶樞紐重慶北站向西引出，途經重慶市科學城、銅梁區、大足區進入四川省境內；段內共設車站4個，其中新建車站3個，即重慶科學城站、銅梁站、大足站，改建車站1個，即重慶北站。線路正線約102公里，設計時速350公里，建設工期5年。

長江沿岸鐵路公司重慶公司負責人稱，成渝中線鐵路（重慶段）地形地質較為複雜，先後跨越嘉陵江，穿越中梁山、縉雲山、雲霧山，橋隧比88.8%，沿途存在煤礦採空區、岩溶、有害氣體、斷層破碎帶等不良地質以及眾多環境敏感點，將給各參建施工單位帶來非常多的風險和挑戰。

同時，成渝中線鐵路（重慶段）中標的各參建施工單位、監理單位還克服疫情等因素影響，在多方支援下做到疫情防控、開工標準化兩不誤。

成渝中線鐵路，是成渝地區標誌性重大基礎設施工程和沿江高鐵通道的重要組成部分，其對於推進成渝地區雙城經濟圈、長江經濟帶建設等國家戰略的高品質融合發展具有重大意義。（記者 連肖）