和平年代，防空警報鳴響的是警醒之聲——寫在重慶“六五”防空警報試鳴放之際

防空警報，因空襲而産生。和平年代，它不僅是城市防空工程的重要組成部分，更成為振聾發聵的警醒之聲。

為紀念在1941年“六五”大隧道慘案中罹難的同胞，警醒全市人民勿忘國恥、居安思危，1999年3月1日開始施行的《重慶人民防空條例》，明確規定每年6月5日上午10時30分至10時42分，在全市範圍內進行防空警報試鳴放。

1941年到2021年，雖已過去整整80年光陰，但歷史不會忘記，人民不會忘記，警鐘必將長鳴。尖銳而急促的防空警報聲即將響徹整個山城重慶，算起來，這已經是重慶試鳴防空警報的第23個年頭。

讓每個市民都能聽到防空警報

“現在幾乎所有的重慶人都能聽到警報，但知道警報是如何拉響的卻少之又少。”市人防指揮中心無線警報科科長王金晶説，自己做的都是鮮為人知的工作。

重慶幅員面積有8萬多平方公里，究竟是如何實現轄區的每一個角落都能響起警報聲呢？

王金晶説，現在重慶中心城區的警報鳴響採用統一控制的方式，只要在人防警報統控室按下鳴響的操作鍵，就能把指令從中心臺無線傳輸到其他警報臺，實現重慶中心城區統一鳴響。而各區縣也是採取的類似方式，同步試鳴警報。

由於重慶地形地貌複雜，傳輸環境不夠理想，對無線電信號損耗較大。為了提升信號傳輸品質，增強警報覆蓋率、鳴響率，重慶人防還設置了兩個差轉臺，對信號進行中繼放大。

“目前全市有1000多臺警報器，每個點位的警報聲覆蓋範圍在一公里左右，覆蓋率能達到97%以上。”王金晶説，現在重慶還在不斷增加警報器，如果新建小區超過10萬平方米，樓頂也必須預留報警器的位置，目的是確保每一個重慶市民都能聽到警報聲。

如今，隨著移動車載警報系統、拖挂式升降式警報系統投用，可以實現任一地區的警報鳴放。

如何確保警報系統一直保持良好運作？王金晶告訴記者，他和同事們幾乎每個月都會對警報臺進行巡查，從統控室到差轉臺，一巡查就是一整天。“巡查一來是為了保證臺站的安全，二來是對設備的性能進行測試，確保它能在關鍵時候起作用。”他説。

每年的5月是他們巡查頻率最高的時候。今年5月，他們已經巡查了4次，還準備在6月3號再做一次測試。“6月5號當天，我們至少要提前兩個小時進場準備，確認供電系統、統控主機、統控軟體，具體到設備上每一個按鍵的狀態都不能放過。”王金晶説。

王金晶知道，他做的人防工作是一項十分重要且必要的工作，肩負著“戰時防空、平時服務、應急支援”的責任。

六月五日響起四種防空警報

王金晶介紹，6月5日重慶上空響起的防空警報分為四種，每種警報都將持續3分鐘。

預先警報：鳴36秒，停24秒，反覆3遍為1個週期（時長3分鐘）。這是告訴人們敵軍空襲即將到來，應馬上行動起來，關掉水、電、氣，迅速將證件、衣物、醫療用品、求生工具、簡單飲食等裝入應急包，快速進入人防工程進行緊急掩蔽。

空襲警報：鳴6秒，停6秒，反覆15遍為1個週期（時長3分鐘）。這是告訴人們空襲已經開始。如果來不及時進入人防工程，則應快速選擇安全位置就近隱蔽。若在室外，要注意避開高大建築、廣告牌、高壓線、易燃易爆物品，遠離煤氣站、火源、水源等地，隱蔽在開闊地有臺階的地方或矮墻、花壇等低窪處，兩手交叉放到胸前趴下，嘴巴微張，防止爆炸帶來的衝擊波。若在室內，則要注意避開玻璃窗、高書架、衣櫃等，貼近墻角蹲好或躲到床桌下隱蔽。

解除警報：連續鳴3分鐘。這是告訴人們空襲已經結束，可以走出人防工程，但依然要小心周圍發生次生災害。

災情警報：鳴3秒，停3秒，反覆30遍為1個週期（時長3分鐘）。這是告訴人們附近發生災情。

過去，防空警報只有預先警報、空襲警報、解除警報三種，汶川地震後，防空警報中專門增加了災情警報。

大燈籠成為抗戰期間“別樣”防空警報 

當人們談到警報，大都會想到警報聲，然而在日軍空襲期間，重慶還有一種獨特的防空警報器，配合警報聲提醒市民防日機空襲，這便是大燈籠。

大燈籠分為紅色圓形和綠色橢圓形兩種，直徑均大於50釐米，由竹篾或藤條編制而成，外面再包上一層透光材料，球體內可安裝燈具供夜間使用。

類似于古代烽火臺發出的狼煙，為預防空襲，抗戰時期，重慶防空部隊在各制高點、交通要道和人口稠密處都搭起了木架，用懸挂大燈籠的方式發出空襲預警信號。

預襲警報拉響時，挂出一個紅燈籠，表示日軍的轟炸機已經從漢口機場起飛，大約兩個小時後到達重慶。人們應該儘快帶上貴重物品撤離到防空洞裏。彼時，消防人員會立即出動，駐紮在可能遭到轟炸的重要地點，紅十字救護車也會出動，開始準備轟炸後的救治工作。

空襲警報拉響時，挂出兩個紅燈籠，表示轟炸即將到來。這時，人們應該迅速進入防空洞或到開闊地帶躲避轟炸。

緊急警報拉響後，兩個紅燈籠就會被撤下，這是最危險恐怖的緊急信號，因為它代表敵機已過涪陵上空，正在向重慶城區飛行。

當敵機返航後，解除警報響起，隨後會挂出一個綠燈籠，表示警報已經解除，人們可以離開防空洞安心回家。

《抗戰時期重慶的防空》一書中專門分析了“六五”大隧道慘案造成的原因，除總結了日機空襲時間長、隧道內人數太多、防空設施低下及管理不善的原因外，還專門提到了當時大燈籠內燃燈損壞，避難的人們誤以為敵機已飛到市區上空，致使演武廳、石灰市、十八梯這三段防空隧道內發生窒息、踐踏慘案。

我們身邊有不少熟知的人防工程

空襲警報響起後，應該到人防工程處避難，但你知道哪些建築屬於人防工程嗎？

人防工程也叫人防工事，是為了保障人民防空指揮、通信，掩蔽人員等免受或減輕核、化、生武器及常規炸彈殺傷破壞而專門建造的防護建築。人防工程必須能抵抗一定強度的爆炸，具備防核、防化、防生物武器的功能等，需經過檢查評定合格後才能登記備案為人防工程。

過去戰時的人防工程幾乎約等於防空洞，洞體狹窄、陰冷潮濕，洞內通風、防火、防毒、醫藥、通訊設備極差；而現代的人防工程進過升級改造不僅寬敞明亮，通風裝置、防火設備等也一應俱全，具有良好的指揮通信、醫療救護、物資儲備功能，能充分發揮其戰備作用。此外，現代的人防工程還講究平戰結合，可以變身為民生工程、經濟場所、文化聚落等，為市民的日常生活提供便利，為重慶的城市形態添上彩色的一筆。因此，人防工程離我們並不遙遠。

軌道交通1號線局部區域、解放碑地下環道、十八梯防空納涼點……這些大家熟知的生活場景都是重慶開發利用的人防工程。在重慶，人防工程還可以是地下停車場、地下商場、加油站、醫院、倉庫、酒窖等。據了解，光是重慶的人防工程納涼點就有100多處。

可能許多市民都想知道，自己家附近或所在地附近的人防工程到底有哪些，6月5日建成投用的重慶市人防宣教館可以提供答案。館內的“重慶人防”廳設有一個重點展項——多媒體互動沙盤。通過沙盤一側的觸摸屏，即可查詢“我家附近的人防工程”。