2024年11月20日 星期三
據路透社日前消息，高田缺陷氣囊導致的車輛召回案仍在發酵中，12月4日豐田宣佈將在日本和中國召回19萬輛汽車。
在中日再度召回
豐田表示，將在日本召回185,000輛汽車，另外在中國召回5,000輛，總共涉及19個汽車型號，包括豐田卡羅拉和Alphard等，作為一項預備工作，防止氣囊缺陷導致安全事故。不過豐田強調，目前尚未獲悉該故障引發傷亡。
日本交通省稱，在豐田該項舉措之前，上個月日本一家廢料場內一輛2003款豐田Will Cypha微型車發生高田氣囊氣體發生裝置異常展開情況，而原因還沒有查明。
所召回的車輛生産時間介於2002年9月和2003年12月，均搭載了和前述Alphard相同的高田氣囊。該批故障氣囊2003年1月份産自高田墨西哥工廠。
豐田擬為故障車輛更換乘客一側安全氣囊充氣裝置(氣體發生器)，或者倘若不能立即更換，將關閉該氣囊系統功能，並向該側乘員發出警告。
高田氣囊案持續發酵
日本交通省還指出，已經要求其他汽車製造商檢查車輛是否存在相似的問題。從2008年至今，高田氣囊已經導致超過280萬輛汽車在日本被召回，而全球召回總數超過1,600萬輛(編者注：其他資訊來源稱超過1,800萬輛)。
迄今高田缺陷氣囊已經導致至少5人在事故中喪生，主要在美國和馬來西亞，以本田車型為主。致死事故多半是由於氣囊發生裝置爆炸，碎片擊中受害者。
本週，美國國家公路交通安全管理局NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)要求高田宣佈充氣裝置缺陷，並擴大在美國濕熱地區的調查性召回範圍，但遭到高田拒絕。高田表示，其自身數據顯示該舉措並無必要，並且這一行動會分流替換部件，使之不能盡數投入到最需要的地區。
目前，高田、整車製造商和各國相關部門均在試圖找出導致氣囊事故發生的詳細原因。高田預測，在調查範圍擴大到美國全國後，可能所涉及的車輛將再增800萬輛之多。
