都説二手車性價比高，可你敢買嗎？

　　□本報記者 藍震/文 陳驍/製圖

　　“二手車水深”的觀念在很多人心裏根深蒂固，“因為不懂，所以不碰”道出了多數消費者對二手車的態度。

　　都説二手車性價比高，折舊率低。可是在平時購車時，你會去買嗎？

　　根據數據報告顯示，雖然43%的人考慮買二手車，最終，只有其中的10%出手買了二手車。據消費者反饋，主要因為國內二手車評估檢測尚無統一標準，再加上以往二手車市場上的一些貓膩，讓很多人對市場誠信缺乏信心。

　　如果自己不是，或者也沒有個專家幫著把關，買輛二手車似乎變成一件頗具風險的事情。

　　哪些顧慮 讓你對二手車望而卻步

　　二手車市場的潛力有多大？根據數據顯示，中國目前的汽車保有量與美國的差距正在縮小，目前差距僅有1.8倍，但美國的汽車交易量卻是中國的7.5倍，由此帶來的是中國二手車經銷商的普遍經營境況與美國相比相差甚遠。

　　這麼大一塊市場，卻為何遲遲打不開局面？近日，記者也對一些消費者進行了調查。從調查的結果來看，消費者對二手車的顧慮，主要是還是在缺乏行業標準的擔憂。

　　“我從事二手車工作也很多年了，但是這個市場還並沒有完全的開發出來，不少消費者擔心被‘坑’，就是因為被市場上的潛規則給玩壞了。”優信二手車杭州城市總監辛棋告訴早報記者。

　　剛參加工作不久的莫先生，關注二手車也有一段時間了。“因為剛參加工作不久，沒有那麼多資金，想找輛代步車，其實二手車是個不錯的選擇。”

　　不過，莫先生的擔憂，可能也是大部分車主會經常遇到。“我的顧慮主要還是擔心車源的問題，因為現在很多車源資訊都不真實，有篡改，經常出現拿到實車和宣傳的完全不符合。”

　　莫先生還有一個顧慮就是質保和維修。“一般來説，二手車基本上都過了廠家質保期，對二手車經銷商的服務水準更是不放心。”

　　當然，莫先生還擔心怕被“坑”，擔心價格虛高。“現在市場上二手車定價隨意性較強，沒有統一的標準，消費者也會擔心遇到價格虛高的車輛，更擔心車輛售出後萬一經銷商不認賬，又沒有明確法律條文保障合法權益，維權困難。”

　　二手車需要規範 誠信已成共識

　　從事多年二手車工作的辛棋告訴早報記者：“由於二手車市場上長久以來的檢測標準不統一、維權困難、服務水準參差不齊、車輛來源不透明等弊病，消費者通常不敢貿然出手。”

　　在辛棋看來，只有解決了這些誠信服務的問題，才能讓消費者打消重重疑慮，不用提心吊膽的走進二手車市，不用以賭博的心態去買車，這樣就會有更多人選擇二手車，進而促進中國二手車市場進一步發展壯大。

　　目前，市面上二手車平臺很多，一些從事二手車的經銷商也開始意識到誠信的重要性，並達成了共識。

　　如某家二手車平臺就直接表明“對車源進行專業檢測排除事故車、泡水車、火燒車，再讓買家賣家直接見面交易，車輛價格以市場價格為參考，讓買賣雙方直接交談。沒有利益，就沒有陷阱”。

　　二手車消費者最關注的是車況。這就是為什麼買二手車需要有“專家”把關。那麼，這個專家的角色應該由誰擔當？

　　辛棋告訴早報記者，可能不同的二手車平臺都有自己的把關手段，“以優信二手車為例，我們會與經銷商會簽署協議，確保經銷商提供車源都是車況安全、資訊真實的。”

　　記者也了解到，不少二手車平臺會在經銷商提供資訊的基礎之上再做檢測，對每一輛二手車都進行嚴格檢查，檢測項目多達數百項，涵蓋發動機、油路、轉向、制動等汽車核心“命脈”。

　　“誠信是這個行業的生命力，經營越好的二手車經銷商，越把‘誠信’二字看得重。”辛棋説。