2024年09月27日 星期五
説起手剎，就算沒車的人也知道這東西，但很多車主對手剎的使用僅局限于拉跟放，特別是機械手剎，90%的車主都沒完全搞清楚如何合理使用。
1、手剎別使勁拉
很多車主擔心制動效果，在停車拉手剎的時候會使勁把它拉到底，以為這樣就萬無一失，其實這樣對手剎的壽命有很大影響。
由於機械手剎是靠彈簧回位的，彈簧每次都處於高緊張狀態，會使彈簧加快失去彈力，導致回位不完全。事實上，手柄提拉到70%的位置就已經能發揮手剎的正常制動作用了。
2、斜坡拉手剎，輕微滑動屬正常
有時候停車的位置在一些坡度較大的斜坡，挂空擋拉手剎之後車輛會有輕微的滑動才停住，只要滑動距離不大，手剎的性能還是正常的，所以車主也不用擔心。
3、行車中千萬別用手剎減速
很多人以為，如果遇上制動系統失靈，可以拉動手剎來減速，其實這種做法是錯誤的。如果是低速行駛，這種方法很容易損壞手剎機構；而如果是高速行駛的話更不能使用這方法，因為手剎機構並不緊密，左右兩邊的制動力分佈不均勻，容易造成一側後輪抱死，導致側滑，這對於高速行車來説就十分危險了。
4、雪天停車別拉手剎
冬季在一些寒冷地區，特別是下雪的地方，除非斜坡停車，否則不建議拉手剎，因為手剎機械結構容易被凍住，特別是雨雪的濕冷天，手剎拉上去就難放下來了。
