説起手剎,就算沒車的人也知道這東西,但很多車主對手剎的使用僅局限于拉跟放,特別是機械手剎,90%的車主都沒完全搞清楚如何合理使用。
1、手剎別使勁拉
很多車主擔心制動效果,在停車拉手剎的時候會使勁把它拉到底,以為這樣就萬無一失,其實這樣對手剎的壽命有很大影響。
由於機械手剎是靠彈簧回位的,彈簧每次都處於高緊張狀態,會使彈簧加快失去彈力,導致回位不完全。事實上,手柄提拉到70%的位置就已經能發揮手剎的正常制動作用了。
2、斜坡拉手剎,輕微滑動屬正常
有時候停車的位置在一些坡度較大的斜坡,挂空擋拉手剎之後車輛會有輕微的滑動才停住,只要滑動距離不大,手剎的性能還是正常的,所以車主也不用擔心。
3、行車中千萬別用手剎減速
很多人以為,如果遇上制動系統失靈,可以拉動手剎來減速,其實這種做法是錯誤的。如果是低速行駛,這種方法很容易損壞手剎機構;而如果是高速行駛的話更不能使用這方法,因為手剎機構並不緊密,左右兩邊的制動力分佈不均勻,容易造成一側後輪抱死,導致側滑,這對於高速行車來説就十分危險了。
4、雪天停車別拉手剎
冬季在一些寒冷地區,特別是下雪的地方,除非斜坡停車,否則不建議拉手剎,因為手剎機械結構容易被凍住,特別是雨雪的濕冷天,手剎拉上去就難放下來了。