新的一年萬象更新，但有一些事情卻無法逃避，比如那居高不下的養車成本。在人們總是抱怨養車費用節節高升的同時，大家卻忽略了一些很重要的問題：一次普通的交通違章罰金200元大家都覺得太貴，但卻也不乏聽説有人因遲交罰款多交了數百元甚至上千元的滯納金；車輛維修保養費用居高不下，但一旦車輛缺乏應有維護髮生嚴重故障在支付高額維修費用時，很多車主也只是自嘆倒楣。其實很多時候，都是因為車主的無意或不慎導致了用車成本的高企，這筆費用與正常的用車支出相比，其實不在少數。

　　交強險與違章聯動

　　已經實施的交強險浮動費率：如最嚴重的情形“上一個年度發生飲酒（含醉酒）後駕駛機動車的”，交強險將直接上浮30%；有一次闖紅燈或逆行記錄的，費率上調10%，但最高不超過30%；而連續3年及以上沒有發生違章行為的機動車交強險下浮30%。當然《辦法》也規定，如果在交通事故中，投保車輛屬於無責方，該車的交強險費率不會向上浮動；如果這輛車沒有違章記錄，仍可享受向下浮動費率。保監會有關負責人介紹，交強險實行“獎優罰劣”的費率浮動機制，目的在於通過費率杠桿的經濟調節手段，促進駕駛人提高安全駕駛意識。

　　浮動費率的實施，將讓駕駛者的違章成本成倍放大，一次違章或責任事故所導致的支出，不止包括當時的罰款和維修費用，同時意味著第二年交強險數百元的漲價，如果再和“連續3年及以上沒有發生違章行為的機動車交強險下浮30%”的費用相比，你可能會驚訝地發現，少違章一次，原來差別是這麼大。

　　罰款、規費滯納金驚人

　　交通違章罰款或是車船稅、年票等規費，一旦逾期未交，在大多數滯納金不封頂的地區，完全可能形成天價。一張200元的交通違章罰單，3年後就能滾動到7000元；一輛大貨車拖欠3年養路費，連本金加滯納金更是天價：49萬元！

　　這些錢不要説是拿來養車、修車，就是買輛新車也綽綽有餘！前些年記者本人也因為一次小小的疏忽，在逾期幾個月繳納一張200元的違章罰單時，驚訝地發現，連本帶“滯”已經逼近千元。先不去探討這每日1%至3%的規費滯納金的設定是否合理，但只要意識到這動輒可能等同於全年的停車或是保險費用的高額滯納金，我們就應該意識到，如果不把按時繳費當作一件非常重要的事情來看待，甚至是故意拖延繳費，那就是和自己的錢包過不去。面對每年的高額養車費用，也就只能抱怨自己的不是了。

　　疏于保養花大錢

　　也許是處於節約養車費用的目的，很多車主日常用車的支出可謂“摳到家”：擅自延長保養週期，實在要保養了也使用最便宜的機油和三濾；剎車皮早就磨損過度報警了，還將就著用，剎車油、方向助力泵油、變速器潤滑油不到萬不得已絕對不花錢添加；水箱水太貴了，就用自來水湊合著用；甚至廠家標明瞭要用93號以上的燃油，為了省錢，就加90號的，不也能跑麼！

　　這些看似精明的做法其實帶有相當大的隱患，到頭來花大價錢買單的還是自己。疏于保養，車輛機件的快速損耗還是小事，亂用自來水冒充水箱水、使用低標號的燃油，更是可能讓一些車輛部件提前退休，到時候更換配件可絕對不是一筆小數目。説一個記者親歷的事情：曾經開車時感覺到方向盤異常震動，覺得可能因為走了一些爛路導致四輪定位失準，需要重新進行四輪定位。結果到了4S店，報價400多元沒舍得做，心想等一段時間找一家街邊店做做算了，結果拖了幾個星期。結果是：短短幾週內，因為四輪定位問題，導致兩條輪胎嚴重偏磨，甚至露出了裏層的鋼絲，最後只好花費近2000元換了兩條新的。相比400元的四輪定位，實在得不償失。

　　其實，按廠家要求進行保養，平時多注意車況，不要錯過廠家組織的一些免費檢測保養，錢也多花不了多少，卻可以做到既安全又省心，何樂而不為？

　　買保險莫因小失大

　　説起當前的交通形勢，保險費用真省不得。有了交強險，按理可以不用購買第三者保險，但如果萬一發生不測，在交通事故中導致他人死亡或重傷，而責任又在自己的話，面對幾十萬元的天價賠償，交強險區區幾萬元的險額只是杯水車薪；為了省幾百元的不計免賠險，一年到頭來，發現其實日常的小修小補日積月累早就數倍于這一金額；明知道自己的車電路、油路都有問題，卻對價格不高的自燃險嗤之以鼻，哪天老爺車不爭氣忽然“上火”，開銷最起碼也得大幾千元。又或者明知道自己小區每到雨季就要水浸卻不捨得購買水浸險，説不定哪天愛車就遭受滅頂之災，到時候損失的金錢至少也是以萬元計算了。

　　所以説，買保險是個學問，不考慮目前讓人頭痛的交通形勢、自己的駕駛技術以及愛車的真實車況，一味地壓縮保險費用，其實不僅省不了錢，其帶來的經濟損失嚴重的可能導致家財盡失，早已超出了養車支出的範疇。