不少車主發現，一到冬季，愛車的玻璃上面會結上一層冰，處理起來很麻煩。那麼，車玻璃結冰的主要原因是上面呢？某4S店工作人員告訴記者，當人離車後，車內還殘留著些許熱氣，車玻璃還是熱的，雪花或雨水落在玻璃上時先是融化；在雪花融化過程中，車內溫度逐漸降低，到車內溫度與車外溫度相同時，玻璃上融化的雪水就形成了冰。而對於去除車玻璃上的冰，可採用物理除冰和化學除冰兩種方法，但千萬不能用熱水澆，因為這樣極易損毀玻璃，給車主帶來不必要的損失。

　　物理除冰車。主可以準備一個硬質塑膠刮片，當然，也可用專用的玻璃冰霜鏟，玻璃冰霜鏟更加方便、快捷，而且不凍手。當玻璃上有雪和冰時，使用塑膠刮片或玻璃冰霜剷除去。但除冰雪時，要防止把玻璃刮傷，塑膠刮片或玻璃冰霜鏟不能來回刮，應該向同一方向推。

　　化學除冰。據介紹，目前市場上有一種噴霧除冰雪劑，它是專為結冰的車窗和雨刮器解凍的高速防冰噴灑濃縮液，不損傷車身表面，並且可防止再次結冰和弄臟。在零下30℃以下的低溫時，也可輕易地除去冰雪，同時，它還能防止擋風玻璃和積水部位結冰，不損傷車身表面，清理後玻璃光潔，不留條痕。該工作人員建議車主，在一天用完車後，不要立即鎖上車就走人，而是將車門打開通風，等車內的溫度降至與車外的溫度差不多時(大概也就是一分鐘時間)，然後打開電源，用雨刷將擋風玻璃上的雪水再刷一下；這時候，關上車門，鎖好車。第二天早晨，只要把擋風玻璃上的積雪掃除，雪下面沒有冰，馬上就可以開車上路。而該工作人員介紹，除去車玻璃上冰最簡單也最經濟的方法，是用擋風玻璃伴侶遮蓋一下。目前市場上銷售的擋風玻璃伴侶，是由國家環保材料製作，耐零下40度低溫，雙面抗冰霜防雪凍，只需輕輕一蓋，早上輕輕一揭，折疊一下放在包裝袋裏，熱熱車就可出發了，省時省油。對於寒冷天不願意伸出手來自己折騰、又愛乾淨的車主來説，是最好的選擇。

　　另外，在寒冷的冬季裏，車主會經常使用暖風。暖風系統在停止使用很長時間後，也會出現故障，所以您要先試一下有沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢。有時遇到暖風水管中的防凍液長期不流動，凝結堵塞了迴圈管路的情況，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩，因此有了問題一定要及時到修理廠修理。

　　車主需要檢查一下防凍液。防凍液的量一定要合適，建議車主防凍液每兩年一換，但混合的(尤其是夏天加過水的)防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的産品不要混用。其次是機油。冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長、顏色發黑、附著力變差的機油都應換掉，以保證發動機啟動順暢。

　　冬季更換高標度的汽油，如果平時使用的是90號汽油可換為93號汽油。因為冬季的用車環境溫度低，使用高標度的汽油燃點更高，打火能力更強一點。

　　雖然玻璃清洗液在冬季的使用量會明顯減少，但也不能忽視。一些人在其他用量多的季節裏用清水和清滌水代替，但冬季裏那些代用品常會結冰，所以冬季裏不可使用。在冬季零攝氏度以下環境中應更換抗凍的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。

　　入冬前最好為汽車全身做一次"美容".因為入冬後天寒地凍，刷洗車輛的次數也會減少，所以冬初打蠟是保養車漆的好方法。另外打過蠟的車身不易佔水，冬季裏不易出現結露成冰的現象。

　　車燈中變黑的燈泡應儘早換掉，還要檢查霧燈、剎車燈的情況。冬季易起霜，能見度低，追尾事故特別多，所以霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也是冬季行車安全的保障。

　　蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在寒冷季節來臨之前，應補充蓄電池的電解液，調節好電解液的比重。同時清潔蓄電池的接線柱，並涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。如果車輛在露天或車庫停放數周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。

　　輪胎冬季橡膠變硬而相對脆，磨擦系數會降低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重將加速老化。冬季要經常清理胎紋內夾雜物，儘量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內外磨損大不相同，為保證安全、減少磨損，應定期給輪胎更換位置。