2024年09月28日 星期六
一、正確使用燈光
千萬不要小瞧了車燈，70%的新手基本都不會正確使用車輛燈光，甚至很多人在遇到霧霾天就一股腦把所有的燈都打開，殊不知這樣不僅沒有起到安全的效果，還會帶來很多安全隱患。正確的方法應該是這樣的：
1、打開近光燈
在歐洲大部分國家，即便是白天，行駛在快速路上(包括高速、城間環路、鄉間公路)時也要強制打開日間行車燈，我國雖然沒有這個法規，但為了安全，在大霧或霧霾天氣最好打開。
2、打開霧燈
在能見度差的地方，霧燈的穿透能力甚至比遠光燈還強，開霧燈並不是為了照明，而是讓更多的車輛和行人注意到你。
3、別輕易打開危險報警閃光燈和遠光燈
很多車輛打開遠光後會導致對向司機什麼都看不到，另外，打開雙閃燈意味著車輛有故障在緊急停車(或者拖車)，如果您在正常行駛的話，打開它會給其他人傳遞錯誤的資訊。
二、不良習慣要改掉
在霧天和霧霾天能見度不好的情況下，不良的開車習慣更需要改變。比如喜歡急加速和急剎車的人就要注意收斂，而是要提前打轉向、提前減速、不盲目超車……這些在雨天和雪天也同樣需要注意。
此外，別認為空調只是為了調節車內溫度，在車窗不打開的情況下，空調還擔當著調節車內空氣品質的作用。
1、儘量少用外迴圈
在打開外迴圈的情況下，車外的空氣往往會不經過任何過濾進入到車內，包括車輛尾氣、空氣灰塵、霧霾顆粒和外界的空氣異味。一般打開外迴圈的條件是外界空氣較好，比如行駛在高速路上、鄉間公路等車輛較少、空氣較清新的地方。
2、多用車輛內迴圈
打開車輛內迴圈後，基本上就能隔絕95%以上的外界空氣，而只迴圈車內的空氣。但值得注意的是，開啟內迴圈時間長了會導致車內的二氧化碳濃度增加，所以很多車輛都配備了自動內迴圈，也就是內迴圈和外迴圈自動交替打開。儘管如此，遇到霧霾這樣的天氣，哪怕多吸點二氧化碳也比呼吸外界的“毒氣”要強。當然如果車內人員較多的話，可以適當地將天窗或車窗打開一點縫隙，只要車輛在運動中，根據流體動力學原理，車內的空氣會被“抽”出去，這樣就不會有太大的二氧化碳濃度了。
另外，一些高級車的空調安裝了活性炭過濾裝置，那麼您就可以放心地打開內迴圈，而不必擔心二氧化碳的問題了。
三、儘量減少出行
既然外界環境那麼糟糕，如果沒什麼緊急情況，此時還是儘量少出門吧。
