8月29日,作為中國四大車展之一的成都車展,將正式拉開帷幕。據悉,本屆車展的規模達15萬平方米,展出品牌102個,廠商直接參與比例高達98%。分析指出,與往屆相比,隨著西部市場增長日益突出,其規模也越發壯大。從之前經銷商主導的賣場,到如今廠家參與熱情高漲,也凸顯了西部市場的重要性。目前,東部市場由於保有量巨大,市場增速正在下滑,如何抓住西部市場機遇,將是決定各個車企未來的發展戰略。
車企直接參展達98%
據了解,本屆成都車展每個展廳及室外場地均達到最大使用率。德係、美係、法係、日係、韓係和日趨成熟的國內自主品牌悉數到場,參展企業包括賓士、寶馬、奧迪、大眾、通用、福特、標致、雪鐵龍、豐田、本田、日産、現代、起亞、長城、長安、奇瑞、吉利、比亞迪等。
其中,別克、雪佛蘭、一汽大眾、捷豹路虎等15個汽車品牌以1500平方米的超大展位重裝亮相。長安福特、東風悅達起亞、東風日産、奧迪、寶馬等7家展商展臺面積直逼2000平方米。賓士則以創紀錄的2400平方米豪華展位獨佔鰲頭。與此同時,自主品牌也加大力度維持自身優勢市?F嬡稹⒓利、華晨、比亞迪、長城、長安等自主車企紛紛打出“品質”牌,直面合資品牌的競爭?lt;/p>
據組委會方面透露,本屆成都車展規模的擴大,廠商直接參與比例首次達到了98%。這也與前幾屆成都車展形成了鮮明對比。在此之前,成都車展一直以經銷商參展為主,更多是一個區域性車展。
西部市場逐步挑大梁
隨著西部市場日益重要,作為橋頭堡的成都車展,更是成為車企爭奪的要地。分析指出,當一線城市保有量達到警戒值,紛紛開始限購、搖號和提高環保標準時,眾多車企開始相繼提出戰略轉移的口號。西部市場憑藉自身巨大潛力,厚積薄發,逐步挑起了刺激汽車消費、促進車市增長的大梁。
有數據顯示,隨著中東部經濟發達地區保有量逐步提升,以及城市限購不斷,西部真的從2008年銷量規模不足50萬輛,一躍到2013年160萬輛,預計今年增長至190萬輛,6年內市場估摸成長4倍。未來,有預測指出,西南汽車市場的份額將以每年2%-3%的速度提升,到2020年,以成都為代表的二線城市佔全國市場的份額將提升到50%以上。
組委會方面表示,本次車展8月29日定為媒體日,8月30-31日為專業觀眾日,9月1-7日向公眾開放,為期10天的展會預計吸引觀眾超過68萬人次。 南方日報記者 郭小戈
雷克薩斯
全新RC F運動跑車
本次成都車展,雷克薩斯將攜全新RC F、RC F GT3概念賽車、全新NX等13款車型亮相。其中,最大的亮點則是向市場推出了全新RC F高性能雙門運動跑車。這是雷克薩斯家族中動力最為澎湃的車型,為雷克薩斯“F”家族再添重磅級的一員。
據了解,全新RC F搭載的5.0升V8發動機,最大扭矩超過520Nm,與之配合是8速自動變速箱。這也是全球首款應用扭矩主動分配差速技術的前置後驅車型,校後的車輛動態綜合管理系統引入離心力感測器,進一步提高了行駛過程中的車輛穩定性。
其中,為了滿足消費者適應能力,推出了三種駕駛模式,包括標準(STANDARD)模式,實現駕駛靈活性與穩定性的平衡;繞樁(SLALOM)模式可確保靈敏的轉向反應;賽道(TRACK)模式可提供持續穩定的操控表現,有效避免車輛在彎道加速時偏離賽道。
此外,雷克薩斯還將借助本次車展,進行RC F GT3概念賽車的中國首秀。RC F GT3是LEXUS雷克薩斯按照GT3國際賽事標準打造的RC F概念賽車。
英菲尼迪
首款國産車型Q50L
市場表現日益突出的英菲尼迪,在本次成都車展上,全球亮相旗下首款國産車型Q50L。據悉,英菲尼迪Q50L基於先期進口上市的英菲尼迪Q50 2.0T車型國産升級而來,擁有線控主動轉向DAS,在車身加長50mm,達到4852mm;軸距加長48mm達到2898mm。
同時,英菲尼迪Q50L裝備智慧雙觸屏人機交互系統Infiniti InTouch、主動車道控制系統ALC、Bose?新一代14揚聲器Studio on Wheels音響系統以及車內氛圍燈系統、後車窗遮陽簾、電動防炫目外後視鏡等新增配置。
據悉,英菲尼迪Q50L將有舒適版、雅致版、運動版、豪華版以及豪華運動版五款車型,為年輕高端消費者提供了豐富的個性選擇。英菲尼迪方面表示,該車的上市進一步展現了英菲尼迪植根中國的決心,印證了英菲尼迪傾聽中國聲音,為中國消費者提供最具競爭力産品的堅定承諾。
進口大眾
全新高爾夫旅行轎車
在歐洲盛行的旅行車,市場正逐步走俏。本次成都車展,大眾進口車推出了全新高爾夫旅行轎車。這是大眾進口汽車首次引進基於橫置發動機模組化平臺(MQB平臺)的旅行轎車。
全新高爾夫旅行轎車的車身長度及寬度,都較前一代車型有所增加。它在給消費者增加了舒適乘用空間的同時,在外觀視覺也有提升,整車線條簡潔,環繞式腰線硬朗,配合LED日間行車燈的雙氙氣大燈和尾燈。
在內部空間上,全新高爾夫旅行轎車寬敞靈活的後備廂空間,容積達到605升,與上一代相比增加了100升,以至於後排座椅放倒後,後備廂容積可高達1620升,為消費者舉家出行裝載更多的路途用品。
而基於大眾汽車MQB平臺的優勢,全新高爾夫旅行轎車搭載1.4升TSI缸內直噴渦輪增壓發動機,可以輸出250牛米的最大扭矩,並通過發動機啟停系統和制動能量回收系統的採用。
上海大眾
全新轎跑全球首發
本次車展,上海大眾VW品牌全新中高級轎跑將全球首發亮相,同時7款上海大眾VW品牌30週年紀念版車型將聯袂上市。
據悉,這款全新中高級轎跑是上海大眾之前發佈NMC概念車的量産版,之前概念版在北京車展已經亮相。本次車展上,上海大眾還將公佈其中英文名。這款全新中高級轎跑融合大眾設計理念、德係品質,以及對中國市場的洞察。在動力方面,預計將提供1.4T和2.0T發動機可?4動系統,與之匹配的分別?速DSG變速箱和6速DSG變速箱。在內飾方面,將會與高爾夫或者CC看齊。
此外,適逢上海大眾30週年,本次車展上,上海大眾VW品牌的七款30週年紀念版車型也將隆重登?;于最新款Polo、新桑塔納、新朗逸、朗行、帕薩特、途觀、途安打造的30週年紀念版車型。
東風本田全新思鉑睿
在推出全新雅閣之後,本田將再度推出全新的産品思鉑睿。據悉,全新思鉑睿是東風本田專為中國市場打造的産品,外形設計借鑒謳歌TLX概念車,融合了本田家族最新的設計元素和思鉑睿的動感基因。
在動力上,全新思鉑睿將分成2.0L、2.4L與頂配的Si運動版三個主要配置,其中Si運動版雖然與普通的2.4L車型共用一套動力系統,在外觀上加裝了運動套件。在內部空間上,相對舊款思鉑睿,全新思鉑睿將有很大的提升空間,軸距相比老款提升70mm,並且經過優化的後排座椅位置更靠後,能釋放出了更充足的後排空間。在配置方面,東風本田全新思鉑睿將搭載本田一些新技術,包括HUD平視顯示系統、智慧安全駕駛輔助系統、發動機自動啟停、DA+增強型智慧屏互聯繫統等等。
上海通用別克昂科威
在推出全新一代科魯茲之後,在本次車展上,上海通用馬不停蹄的發佈了別克昂科威ENVISION。
在車身尺寸上,昂科威長寬高為4667/1839/1696mm,軸距2750mm,主動中大型SUV市?>菹ぃ昂科威基於別克D2XX平臺打造,設計靈感來源於Envision概念車,採用別克家族標誌性的直瀑式格柵,並引入了最新的LED日間行車燈。同樣,昂科威在尾部使用了LED尾燈,提升外觀動感指數。在動力方面,昂科威搭載一台2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為191kW,最大扭矩為353Nm,與之匹配的是6擋自動變速器。據悉,未來將有希望推出1.5T排量車型,匹配7擋雙離合變速器。
從市場競爭方面,昂科威將對準福特銳界、豐田漢蘭達、現代全新勝達等車型。目前,別克僅擁有大型SUV昂科雷以及緊湊型SUV昂科拉,隨著昂科威的上市,也很好的填補了別克品牌在SUV市場的空白。
北京現代IX25
本次車展,北京現代將正式推出ix25的量産版。據悉,相對於概念車,量産車的線條更為簡潔,尤其是在車頭設計部分,去掉了六邊形進氣格柵外側的鍍鉻裝飾條,顯得更為大方。同時,前保險杠則採用黑色防擦條代替鍍鉻裝飾條。而通過黑色A、B柱所營造的懸浮式車頂,凸顯了IX25年輕的屬性。
在內部空間上,Ix25的車身尺寸為4270×1780×1627mm,軸距為2590mm,相比起同級市場的其他合資車型,ix25的外形尺寸屬於中等偏上水準,其寬度和軸距方面表現較好,僅分別次於翼搏與鋒馭。
在動力上,ix25將有1.6L和2.0L兩款發動機,配備6速手動或6速手自一體變速箱。ix25的上市,也意味著北京現代在SUV市場産品矩陣初步成型,將於ix35、全新勝達,組成大、中、小三款SUV矩陣,一齊爭奪SUV細分市??lt;/p>
東風風神A30
作為自主陣營中增長態勢最為不錯的品牌,東風風神在本次成都車展帶來最新的A30。該車是在東風風神DF1平臺上生産,該車定位為A+級車型。
據悉,新車定位入門級家庭轎車,在外觀上追求簡約與實用,並沒有多餘的線條。車身尺寸上,風神A30長寬高分別為4530×1730×1490mm,軸距為2620mm。
在動力系統上,風神A30搭載自主研發的直列四缸A15發動機,採用了E-TECO技術,雙頂凸輪軸,16所門,全鋁帶VV可變氣門正時系統,功率達到85KW,轉速達到4200轉時峰值扭矩達到145NM。與之匹配的是5速手動變速箱或4速手自一體變速箱。在安全配置上,風神A30搭載了博世9.0版本ABS+EBD防抱死剎車系統、NAO配方摩擦片、6安全氣囊/氣簾、BOS制動優先、防鞭打座椅等等。
據悉,A30的推出,意味著東風風神邁入一個全新發展階段,而明年東風風神還將推出AX7和L60兩款車型。目前,東風風神已完成2017年之前的産品佈局。
華晨中華新款V5
市場表現逐步走高的華晨中華品牌,本次成都車展,也帶來了全新的V5。在外觀上,與舊款相比,全新V5進行了一定了調整,新車在進氣格柵處採用了鍍鉻包圍設計,提升了前臉整體的動感度。同時,前大燈的造型進行了優化處理,取消LED燈後,加入的鍍鉻燈眉和V字形飾條,與格柵更為融合。
在內飾上,新V5中控臺面板採用了金屬質感極強的材質,內部實現了多出軟材料覆蓋。而多媒體顯示屏採用了可觸控設計,中控臺底部配備了AUX和USB介面。
在動力方面,新款V5延續著之前的動力組合,搭載1.6L及1.5T發動機。其中,1.5T發動機的最大功率為100kW(136Ps),峰值扭矩達到了200Nm;而1.6L發動機的最大功率分別為87kW(118Ps),峰值扭矩為151Nm。與之配合的是5擋手動及5擋手自一體變速器。
賓士GLK200
本屆成都車展上,梅賽德斯-賓士將推出SUV家族最新車型GLK 200。據悉,與其他GLK車型相比,GLK200車型並沒有明顯不同,僅在車頂行李架材質等細節方面有所出入。而在內飾方面,GLK200採用了全黑色的內飾顏色,整體造型並沒有變化。
據悉,GLK200車身尺寸長寬高分別為4544×1840×1689(mm),軸距為2755mm。新車輪胎尺寸分別為前235/50 R19和後255/45 R19的輪胎。在動力方面,北京賓士GLK200搭載了低功率版2.0L渦輪增壓發動機,最大功率輸出135kW(184馬力),峰值扭矩300Nm。與之配合的是一款7速自動變速箱。
此外,賓士還將推出一款為中國市場定制的smart fortwo限量版車型,改款限量版車型將具有獨特的外觀配色。