別克新款昂科雷

　　在主動安全技術方面，新昂科雷搭載FCA碰撞預警與LDW車道偏離預警、SBZA側盲區預警和RCTA泊車預警系統等安全配備。動力方面，別克新昂 科雷搭載“沃德全球十佳”的3.6L V6 SIDI智慧直噴發動機，配合全新調校的6速手自一體變速箱，讓雄渾動力與平順的換擋操作完美結合。旗艦版車型還配備了智慧全時四驅系統。

　　別克新款GL8

　　新GL8豪華商務車承襲了新一代別克品牌經典設計語言，全新的車頭直瀑式格柵將扭轉形面與電鍍工藝巧妙搭配，立體且富有層次感，前臉其他方面沒有太多改變。

　　在動力配置方面，新GL8豪華商務車搭載3.0L V6 SIDI直噴發動機和Ecotec 2.4L SIDI直噴發動機，配合全新一代S6六速手自一體變速箱，為用戶帶來強勁平順的動力。

　　寶俊730

　　前大燈採用了淚眼式設計，遠近光均為鹵素光源，近光配備了透鏡。車尾部同樣簡潔、沉穩，後尾燈組採用了雙色設計，車尾箱蓋上方配備了定風翼並帶有高位剎車燈，看起來更加運動。寶駿730的長寬高分別為4685mm/1785mm/1735mm，軸距為2750mm。

　　內飾方面，寶駿730的內飾整體以儀錶臺為中心，向車門延伸形成環抱狀，內飾配色採用雙色設計非常有層次感。多功能方向盤為三幅式設計，駕駛員可以 輕鬆調整音響系統以及定速巡航功能。中控臺配備了一個8英寸液晶螢幕、HDMI、USB介面，並且融入了語音控制、藍芽電話等功能。動力部分,寶駿730將搭載1.5L發動機和一台全新的1.8L發動機。傳動系統方面，先期上市的寶駿730將僅配備手動變速箱。

　　寶俊610

　　舒展的線條，自主創新的設計理念已 被我們認同，在寶駿這款産品中我們更多看到的是務實，不花哨、不誇張的設計我想更能迎合絕大多數消費者的眼光。作為630兩廂版，這款車也有了自己獨立的 車型代號——610。在前部設計上這款兩廂車依然維持了當初的設計，改變之處在於前包圍處，平整的線條相比630線上條語言上有所減弱，不過差色的融入與 兩側突出的前鏟使610看上去仍不乏動感的體現。

　　上深下淺的內飾色彩佈局回歸到了傳統設計中，除此之外頂配車型還會提供全黑內飾可選，而在設計層面上來講，610相比630橫貫式的中控臺佈局顯得有些低調，但在配置上610卻有了進一步的提升，例如增加了胎壓監測顯示以及自動恒溫空調系統，都將成為對抗競品的有力武器。

　　動力系統的猜測也在廠家公佈的數據中塵埃落定，即將上市的寶駿610將使用一種動力，分為四款不同配置的車型，依次為1.5L手動標準型、1.5L手動舒適型、1.5L自動舒適型、1.5L自動豪華型寶駿610沿用了630上的1.5L P-TEC引擎，數據上也保持了高度的一致性，最大輸出功率112馬力（82kW），峰值扭矩146.5N·m。