新款奧迪Q5

　　預計售價：起步售價或低於38.36萬元

　　資訊點：新增手動檔車型和經濟型配置，外觀升級

　　同步此前車展發佈的改款奧迪Q5設計，即將推出的新款Q5也是如此，主要是進氣格柵進行了修改設計，上部兩個邊角採用切角處理，這是新款奧迪車型的統一風格變化。前大燈重新設計，和其他奧迪改款車型一樣，LED日間行車燈從過去的顆粒式燈珠變成了連續均勻的光帶式設計，兩個對稱的L型燈條環繞整個大燈邊沿。

　　新增的低配置版本，取消遠近光一體的雙光透鏡氙氣大燈，採用了傳統的遠近光分離鹵素燈組。燈組下沿仍然有日間行車燈的配置，只是沒有採用LED光源，而是普通的鹵素燈泡。實際上這也是新款Q5車型價格區間進一步向下拓展的細節體現。

　　尾燈組也進行了重新設計，低配版採用的是普通光源的尾燈，高配版則是LED尾燈組，同樣採用了更加美觀的均勻光帶式設計。此外車身週邊的裝飾也體現了配置差異，低配版車型前後保險杠下沿，以及車身側面裙邊，都是黑色塑膠護板。配置更高的S-line版本則是全面採用了與車身同色的噴漆，翼子板上也有專屬的“S-line”銘牌。

　　而頂配車型依然有和現款一樣的越野風格包圍，圍繞車身四週，包括輪眉都有護板包圍，前後保險杠下方也有銀色護板裝飾。另外排氣管的設計也發生了變化，管口從圓形變成了羅馬門型的風格。根據車型配置的差異，依然包括235/65 R17，235/60 R18，235/55 R19三種不同規格的輪胎，配置了新款式樣的鋁合金輪轂。

　　新的尾標也更好的體現了車型動力性能的差異，國産Q5的發動機配置並沒有變化，35TFSI和40TFSI分別代表了132kw的低功率版2.0TFSI發動機和155kw的高功率版2.0TFSI發動機。最大的不同就是，低功率的35TFSI車型將增加手動檔版本，配置六速手動變速箱，這都將幫助新款Q5車型實現更低的入門門檻。

　　而進口版車型被命名為45TFSI，發動機配置則發生了變化，放棄了目前使用的3.2FSI六缸自然吸氣發動機，取而代之的是3.0TFSI的機械增壓發動機，最大功率200kw和3.2L機型基本一致，但最大扭矩卻大幅提升70N·m後達到400N·m。

　　內飾也進行了小幅修改，最明顯的不同就是方向盤中心的鍍鉻裝飾從方形變成了圓形，下部輻條改為鏤空設計並增加鍍鉻線條裝飾。變速箱檔桿也進行了重新設計，新款MMI系統更加精簡的按鍵減少了操作的繁瑣程度。