新款雪佛蘭科帕奇

　　資訊點：設計和配置上進行局部調整，變速箱進行升級

　　新款科帕奇實際上是基於現有車型的年度小改款，在一些設計和配置上進行了局部調整。前臉設計有所改動，仍然延續了雪佛蘭品牌經典的大嘴風格，但進氣格柵是全新的設計，格柵尺寸更加方正寬大，鑲嵌雪佛蘭LOGO的橫條格柵位置也有所下移。保險杠下部的護板也設計得更加厚實，霧燈區域同樣重新設計，取消了鍍鉻裝飾，新款車型的整個前臉風格顯得更加穩重大氣。

　　重新設計的車側踏板增加了金屬護板裝飾，車門內的踏板也採用了金屬面板裝飾，帶有可發光的CAPTIVA字樣。車門拉手也增加了鍍鉻包邊的裝飾，看上去更加精細，更重要的是拉手上帶有了觸碰開關，意味著新款科帕奇配置了智慧感應鑰匙。鑰匙採用了便於攜帶的卡片式設計，車內點火鑰匙位置也自然升級為旋鈕式的一鍵點火開關。

　　尾燈組重新設計，放棄了現款晶鑽式的設計，採用了雙C型的LED燈帶，美觀度和辨識度都有明顯提升。後風擋玻璃採用了可以單獨掀開的設計，提升了裝載超長物件時的便利性。

　　後保險杠也進行了重新設計，下護板的尺寸大幅拯增加，幾乎包裹了整個保險杠，反光板的尺寸也有所增加，並且採用了三根平行反光條的佈局，反光效果更美觀。動力配置並沒有變化，仍然是雙出排氣管的配置，不過改為了跟粗狂的方形管口設計。

　　雖然發動機繼續沿用現有配置，不過對變速箱進行了升級，採用新一代GEN II 6速手自一體自動變速箱，進步主要體現在更加優化的響應速度。內飾設計整體都延續了現有風格，對部分配置進行了升級，儀錶改為了運動風格的筒形設計，行車電腦的顯示屏尺寸大幅增加，能夠提供更加豐富的車輛狀態數據顯示。另外空調系統也升級為了左右獨立雙溫區的自動恒溫空調。

　　雪佛蘭科帕奇最早採用進口方式引進銷售，2011年年底國産後銷量並沒有明顯提升，仍然在每月不足千台的水準。到了去年9月，銷售成績得到顯著提升，已經站穩3000台的月銷量，今年一月更是達到了4400台的新高。

　　相比國內其他競爭對手，科帕奇的優勢主要在於同時提供五座和七座版本，能夠更好的滿足需求越來越高的三代同堂的家庭出行要求。此番新款車型國內曝光，相信很快就會在上海通用同步國産。因為今年的競爭將更加激烈，北京現代剛剛國産的新勝達就是一款與科帕奇針鋒相對的車型。