西亞特
西亞特對於一些國內用戶來説還是個非常陌生的品牌,西亞特來自西班牙,靠給菲亞特代工為生,在上世紀末被大眾收購。如今在大眾集團內,西亞特的車型是最有性格的,同質化最弱的一個品牌,喜歡差異化的消費者可要關注一下了。
西亞特上海車展陣容 | ||||
車型名稱 | 上市/發佈 | |||
全新LEON SC | 國內首發 | |||
新款Ibiza Cupra SC | 國內首發 | |||
Alhambra | 國內首發 | |||
製表:網上車市 www.cheshi.com |
全新LeonSC
相比之前已經發佈的五門版車型,全新的Leon SC在軸距上要短35mm,Leon SC軸距長度為2600mm,同時在造型上相比五門版車型也稍有變化,由於沒有後排車門需要考慮,所以車頂的的弧線與五門版不同。不過整車4230mm長度並沒有變化。
IbizaCupra SC
車燈造型十分犀利,中網部分和Ibiza一樣為網格狀,上寬下窄的倒梯形下進氣口變成了上窄下寬狀,與中網邊緣形成了動感的“X”型。前臉整體動感大方,和大眾本係相比更能突出獨特的西班牙個性。大燈內部的LED燈組是這款車的點睛之處。在小型車當中,使用LED燈組的還幾乎沒有,雖然它處於概念化階段,但是相信量産之後,這些配置也依舊不會少。
Alhambra
Alhambra是與大眾新夏朗同平臺的MPV車型,採用三排座椅設計,不僅車內空間寬敞而且具有出色的儲物能力,西雅特Alhambra可以選裝電控滑動車門,以及新的滑動天窗,而7安全氣囊,動態穩定控制等都是標配。
保時捷
加入到大眾集團後,保時捷發佈新車的速度也越來越快了。本屆車展中,保時捷新款帕納梅拉將進行全球手法,全新911GT3也將進行亞洲首演。
保時捷上海車展陣容 | ||||
車型名稱 | 上市/發佈 | |||
Panamera Executive 長軸距版 | 全球首發 | |||
Panamera S E-Hybrid | 全球首發 | |||
全新911 GT3(991) | 國內首發 | |||
全新Cayman | 國內首發 | |||
製表:網上車市 www.cheshi.com |
保時捷 PanameraExecutive 長軸距版
保時捷將於2013上海車展發佈 Panamera 車係的小改款版,針對中國市場特別推出的 Panamera 長軸距版亦會同場發佈。2014款保時捷 Panamera 的車身尺寸為5,015×1,931×1,418 mm,軸距長度2,920mm;Panamera Executive 長軸距版的車身尺寸為5,165×1,931×1,418 mm,軸距長度3,070mm;軸距比標準版增加了150mm,令后座腿部空間更為充裕。2014款 Panamera S 將搭載全新3.0L V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力輸出420ps@6,000rpm,扭矩峰值520Nm@1,750~5,000rpm;PDK 七前速雙離合波箱,FR驅動佈局;0-100km/h加速僅需5.1秒,極速287km/h。
保時捷 Panamera S E-Hybrid
新款 Panamera S E-Hybrid 則搭載3.0L V6機械增壓引擎與電動馬達組成的油電混合動力系統,汽油引擎可輸出330馬力與440Nm扭矩,電動馬達則可獨立輸出95馬力和310Nm扭矩;傳動系統採用 Tiptronic S 八前速自動波箱,FR驅動佈局;0-100km/h加速僅需5.5秒,極速270km/h。
全新Cayman
保時捷新款Cayman側性在外觀上變化更具有運動感,在車身尺寸上也進行了升級,長度以及軸距均大於老款車型,而車身高度有輕微降低。全新Cayman兩款車型分別採用了2.7升引擎和3.4升引擎,兩款發動機在最大功率以及峰值扭矩都比老款有所增加,與發動機相匹配的則是保時捷PDK7速雙離合變速箱。
全新911 GT3
保時捷新款911 GT3搭載了3.8升水準對置六缸發動機,最大功率輸出349千瓦,峰值扭矩達到了438牛米,採用後輪驅動形式,與發動機搭檔的是PDK 7速雙離合變速箱,同時在後橋上帶有限滑差速器。這樣的動力配置讓其百公里加速時間僅需3.5秒即可完成,同時極速達到了315km/h。