人民網北京3月31日電（吳曉琴）3月30日，瓜子二手車正式宣佈其完成A輪融資，金額達2.045億美元。據了解，在完成A輪融資後，瓜子二手車現階段的估值將超過10億美元。

　　瓜子二手車直賣網CEO楊浩涌表示，2016年瓜子二手車將實現三大目標——年底覆蓋全國100個城市，交易額破200億元，員工人數達到8000人；為用戶提供超20億元汽車消費貸款，打造瓜子汽車金融品牌；打通二手車交易後服務鏈條。

　　重點投入汽車金融 推廣將繼續燒錢模式

　　楊浩涌在接受記者採訪時明確表示，今年瓜子在推廣上的投入至少10個億，如果有合適的機會將會投入更多。在盈利方面，楊浩涌表示瓜子2016年最重要的目標是擴大規模，到更多的城市中去，盈利暫時不考慮，搶佔市場份額才是首要目標。

　　據了解，其融資所得資金將主要用於市場擴張、産品優化及提升用戶體驗，以鞏固瓜子二手車現有的市場優勢。此外，一部分資金還會重點用於瓜子二手車在汽車後市場服務領域的整合佈局，其中，汽車金融將作為戰略級項目，獲得重點投入。

　　二手車市場潛力巨大 C2C是終極模式

　　據中國汽車流通協會統計，2015年中國二手車交易量為941.71萬輛。《汽車電子商務藍皮書》預計，到2020年全國二手車交易量將會超過2000萬輛，交易金額超過1萬億元。

　　本輪融資的領投光信資本葉雨明在接受記者採訪時表示，他認為二手車行業未來5—10年的時間在中國有戰略性發展機會的行業。美國每年有4000多萬二手車交易量，大概是新車的3倍，而中國只有七、八百萬，可能只有新車的1/3，所以，二手車市場未來有5—6倍的增長空間。

　　他認為，個人到個人這種C2C直賣的模式可能是最有價值、最終極的模式，瓜子二手車就是採用的這種模式。這種模式可以把買家對賣家的增值都最大化，也可以最大化的發揮網際網路的網路效應。所以他判斷這種模式是最有價值的，同時C2B會是市場有效的補充。

　　3%的服務費不會變 保險金融是其營利點

　　與車易拍等二手車電商平臺不同，瓜子二手車主要採用C2C的運營模式，目前在用戶交易時會收取3%的份額作為服務費。楊浩涌在接受人民網記者時表示，未來單車的盈利可能會達到10%，但不會是通過上調服務費來實現，而是在個人業務中衍生出的保險金融等行業將會有盈利空間，預測應該會到10個點以上。

　　楊浩涌表示，目前二手車金融裏是一個巨大的藍海，用戶在二手車裏申請貸款，跟銀行溝通通過率是10%，10輛車有9輛車會被拒絕。這樣的情況是二手車以交易入口為平臺的一家公司未來的一個巨大的機會。德勤數據顯示，到2020年，中國汽車市場金融滲透率將達到50％，市場規模達到1.8萬億元。

　　據了解，目前瓜子二手車的金融已經覆蓋了全國28個城市，金融合作20多家，包括平安，包括中信銀行等等。

　　最後，楊浩涌表示，一、二線城市在未來二手車市場會是持續爆發的市場，國家的新政策將會讓流通變得越來越通暢，下個月瓜子可能有5個以上的城市超過1000億的規模，渠道下沉之後，三、四線城市逐步會變成掘金重地。到明年二、三、四線城市的市場份額佔比會超過60%，一、二線城市的佔比反而會下降。