説到回家過年，機票、火車票有時一票難求。近兩年，省城春節期間的租車市場也跟著火爆起來。不過，記者調查發現，與去年很多車型早早便被預訂一空相比，今年春節期間，汽車租賃整體情況呈現業務量下滑的局面。記者張舒

　　全國連鎖公司生意緊俏

　　在高新區上班的程斌在濟南工作了三年，“濟南哪兒都好，就是回老家不方便。”程斌的老家在日照莒縣，因為沒有直達的火車，每次回家只能先坐火車到日照市裏，再坐汽車回農村老家，一趟單程就要用五六個小時。去年過年，他第一次租車回家，不僅省下了來回顛簸，還省卻了年後走親戚的種種麻煩。去年剛進12月，他就早早的在租車公司下了訂單。

　　昨日上午，記者採訪發現，全國連鎖型的租車公司春節期間生意火爆。“因為春節有優惠價，預訂這款的顧客特別多。文東店這款車型的車數量有幾百輛，截至上午十點半，只剩下了三輛還未訂出。”神州租車濟南分公司相關負責人表示，目前公司90%的車輛已預訂出去。

　　隨後，記者登錄一嗨租車官方網站看到，濟南火車站門店供應的15款車型中，10款已顯示全部訂滿。剩下的五款車型中，平價車型僅剩兩款。另外，由於臨近春節，上述兩家門店均不再提供提車點交接服務，顧客用車只能前往門店自行提取。不過即使這樣，不少搶手車型依然一車難求。

　　小型租車公司業績下滑

　　隨後，記者又走訪了其他幾家當地汽車租賃公司，發現它們的情況與全國連鎖型租車公司相比，可謂冰火兩重天。

　　濟南旅遊出租汽車租賃公司的相關負責人告訴記者，與往年春節相比，今年的業務訂單量下滑了一倍多，截至目前，公司內200多輛小型車只租出去了十幾輛。“2013年、2014年是春運汽車租賃生意最好的兩年。那時公司還只有100輛車，往往不到12月份就已預訂出去三分之一了，真是供不應求。要想租車回家過年，那都得提前十幾天就交付定金。去年公司擴大了規模，購置加挂靠的車輛超過了200輛，數量比前兩年翻了一倍，可生意照前兩年卻差遠了。”記者又電話預約了多家當地小型汽車租賃公司，發現這幾家租車公司幾乎都還有車輛剩餘。在位於二環東路附近的一家汽車租賃公司門店，一位工作人員告訴記者，今年租車回家過年的人明顯不如去年，春節租車市場與平時相比沒有什麼特別優勢。他表示，其實店裏目前能提供的各種品牌轎車還有不少，價格也與全國連鎖型租車公司相差不大。

　　除去中高檔車型不説，記者發現，以往小型租車公司最吃香的中低檔汽車租賃今年的行情也比去年差不少。有的汽車租賃公司雖然早在半個月前就租完了店裏所有的車輛，今年的行情卻仍未達到預期。“租車費用要比去年低了10%，租車量也下降了很多，要不是春節期間還有生意，還真不知道明年能不能繼續經營下去。”一租車公司負責人説。

　　近年來私家車數量驟增小型車租賃市場相對飽和

　　有業內人士向記者透露，雖然全國連鎖型租車公司生意超去年同期，但結合整體市場行情來看，省城春節期間的小型車租賃市場較去年相比有所萎縮。

　　他分析，市場行情的波動主要來自三個方面。首先是近幾年私家車數量的急劇增長。根據今年《山東省政府工作報告》提到的數據，截至“十二五”末，山東城鎮每百戶擁有汽車49.4輛。也就是説，平均每兩個家庭中就有一戶擁有私家車。私家車保有量的快速增長一定程度上制約了春節期間租車公司中小型車的租賃業務。

　　其次，對於今年租車市場沒有出現“爆棚”現象的原因，一家汽車租賃門店負責人告訴記者，“前幾年租車行業火爆，使得幾家大型租賃公司都擴大了規模。相對來説，本地的一些小型汽車租賃公司由於競爭力下降，生意都受到一定程度的影響。”

　　另外，全國連鎖型租車公司對於業務內容的不斷完善和更人性化的服務，也讓本就已經出現供大於求的市場業務更加集中了資源的流向。在青島工作的濟南小夥張慶良告訴記者，他今年在租車公司預訂的是“順風車”業務。這種“順風車”不同於打車中的順風車，而是把“捎客”變成了“捎車”。譬如我將車從青島開往濟南後，把車交到濟南的連鎖店就可以了。車子再由別的正好有從濟南到青島的租客開回去。換句話説，就是可以異地還車。”