2024年11月09日 星期六
本報訊（記者孟環）昨天，市小客車指標調控管理辦公佈：2016年示範應用新能源小客車指標共6萬個，其中供個人的指標有51000個，個人指標和單位指標面向審核通過的申請人輪候配置。
據悉，輪候規則為凡通過資格審核的申請人，按申請時間先後順序直接配置指標。當年指標額度用盡後，剩餘申請輪候至下一年度優先配置；個人和單位分別輪候。每期按當年剩餘新能源指標額度足額配置；當年未配置完的新能源指標，以及過期未使用的指標不跨年配置；符合條件的單位每年最多可以申請5個新能源指標。這意味著，如果假設新能源汽車第一期搖號就有51000個人申請通過的話，那麼其後的申請人都得等到2017年了，因為不再平均分期配置，屬於“先到先得”。
新申請且審核通過的個人，輪候次序按申請時間計算；但是，重新申請且審核通過的，輪候次序按重新申請時間計算。值得一提的還有，由申請普通指標切換為申請新能源指標的，輪候次序按最後一次切換時間計算。自2月1日零時起，小客車指標調控管理資訊系統將自動顯示申請人和申請單位的新能源指標申請輪候時間起始點，申請人可在申請表中查看“新能源指標申請輪候時間”。
另據了解，自2016年第1期起，個人普通小客車指標搖號配置工作按照新的階梯中簽率進階規則實施。即：參加搖號6次以內的申請人為第一階梯，中簽率為基準中簽率，每參加搖號6次進階一級，中簽率為基準中簽率的相應倍數。
