2024年11月28日 星期四
新華社北京1月23日電(記者華曄迪、任峰)針對近期有媒體報道部分企業數據造假、騙取新能源汽車財政補貼一事，財政部部長樓繼偉23日説，將聯合相關部委組織專項檢查，對查實的騙補問題依法依規嚴肅處理，對各種騙補和尋租行為給予嚴厲打擊，決不手軟。
樓繼偉是在23日舉辦的中國電動汽車百人會論壇上做上述表示的。樓繼偉説，我國新能源汽車産業發展起步並不晚，但在高端産品和核心技術方面仍然缺少重大突破，一個重要原因就是企業對政府補貼政策過度依賴，缺乏十年磨一劍的韌性和創新精神。
樓繼偉説，消費補貼政策初衷是培育初期市場，但長期執行消費補貼，企業容易患上政策依賴症，緊盯政策去設定産品，缺乏技術研發和産業升級的動力和壓力，行業容易出現低水準盲目擴張，形成新的産業過剩。
財政部去年已明確，2017年至2018年新能源汽車補貼標準，將在2016年基礎上下調20%，2019年至2020年下降40%，2020年以後補貼政策將退出。
“真正有競爭力的企業無不是在市場中摸爬滾打成長壯大的。”樓繼偉引述特斯拉電動車成功經驗説，新能源汽車企業只有在市場中找準定位，在殘酷的競爭中“九死一生”，才能求得生存和發展。
對於新能源汽車發展依然廣泛存在的地方保護問題，樓繼偉説，地方保護導致市場被分割，企業無法形成規模，難以形成競爭力，必須破除地方保護。他透露，有關方面近期將開展專項督查，對搞地方保護的地方政府通報批評，並扣減有關財政獎勵資金。
