2024年08月16日 星期五
成都製造業的未來會怎樣？在成都市經濟發展研究院常務副院長李霞看來，資訊化、網路化、智慧化是製造業的未來趨勢。“成都製造業需要‘有所為有所不為。’”李霞表示，未來的成都將更國際化、現代化，這需要成都在産業定位上，找準自己的優勢，“從大都市的角度，發展優勢製造業。此外，還需要考慮産業間的融合。”
電子資訊
“電子資訊産業是目前成都基礎好、影響力高、競爭力強的支柱産業，正處於高位求進的重要時期。”李霞表示，電子資訊是成都參與國際分工的核心産業，未來潛力很大。記者了解到，成都是國家四大電子工業基地之一，也是“中國軟體名城”，力爭到2017年産業規模突破萬億元，建成全球重要的電子資訊産業基地。
航空航太
“航空航太未來潛力很大。”在李霞看來，成都航空航太産業在國內排在前列，産業基礎雄厚。據悉，成都是全國航空産業門類最齊全、研發基礎最雄厚、産研結合最緊密的三大基地城市之一。下一步，將重點以大型客機的機頭大部件、噴氣公務機、無人機、航空發動機等項目為龍頭，努力打造我國航空航太産業的主要基地。
軌道交通
“軌道交通是朝陽産業，未來潛力很大。”擁有中鐵二院、西南交大等骨幹科研院所，以及一批重要的軌道交通施工和運營單位，中國南車、中國北車、中國通號紛紛在成都設立研發製造基地。按照“1313”戰略，力爭用三到五年時間，把成都打造成西部第一、國內重要的城市軌道交通産業基地。
汽車産業
“汽車産業作為成都的支柱産業之一，有很好的增長勢頭和發展空間，應該走出去。” 李霞認為，“借助‘一帶一路’機遇，面向東亞、東南亞的市場，將有更多突破。”按照“1313”戰略要求，成都力爭到2017年，全市整車産量達到130萬輛，實現主營業務收入2500億元以上。
