入春以來，南方鮮有好天氣，不僅春雨綿綿，還時常霧氣沉沉，甚至出現了讓人頭疼的回南天。不僅建築物裏的墻壁挂滿了水珠，就連四輪交通工具也逃脫不了回南天的影響。汽車的車廂空間狹小且部件緊湊，更加不易打理，而不同於房間裝修，車內大量的絲絨和真皮在高濕環境下甚至會導致發黴，一旦出現這種情況，車子可糟糕了。如何杜絕水氣對於汽車的傷害呢？

　　車廂防霉：保持乾燥是關鍵

　　☆雜物莫入

　　一般來説，車廂裏的原裝物件在出廠前，或多或少都考慮了防霉的問題。因此在潮濕氣候下，霉變的往往都是一些車廂裏的雜物，例如座椅下的抹布、遺留在手套箱裏的餅乾盒，甚至是後備廂裏幾個月沒有洗過的臟球鞋。因此，應堅決將這些衛生“黑點”清出車廂，防止産生霉變，進而出現異味，污染車廂。

　　後備廂是大家較容易疏忽的地方，許多人喜歡將一些洗車工具及雜物堆在裏邊，尤其是放置備胎的地方更容易藏污納垢，積聚的水汽極易流到凹槽的備胎處。長時間不使用，該部分的鈑金及換胎工具就會生銹，最終蔓延至整個底盤部分。因此，後備廂內最好不要堆放不必要的雜物。

　　☆空調抽濕

　　不知道大家是否了解，汽車空調不僅能夠調節車廂的溫度，還能有效地去除車廂內的濕氣。利用空調的這個用途，我們可以定期有意識地打開汽車空調，降低車廂濕度，避免黴菌在車廂內滋生。

　　如果愛車長時間沒有使用空調，汽車水箱、冷凝器表面會覆蓋大量的塵土和雜物，這都會使車輛産生水溫高和空調製冷效果差等問題，會導致空調電子扇長時間工作，容易損壞空調，建議清潔水箱冷凝器表面。而當空調風道和蒸發器表面塵土和雜質過多時，就容易發生霉變，在天氣轉暖的情況下滋生大量細菌，此時開空調就會發現有異味出現。因此，在使用空調前，除了清洗水箱冷凝器表面，還要對空調系統進行清潔除菌，更換空調濾芯。

　　☆巧用舊報

　　不用車時，可用乾燥劑代替空調除濕，最好再買一個簡易除濕盒，這樣車內部件在隔夜後不易受潮。簡單的方法也有，可把舊報紙卷成一捆，放在前後腳墊上或後備廂中，同樣也有除濕的效果。

　　另外，潮氣過重，放CD時會産生讀碟困難，很多汽車的CD碟盒是裝在後備廂的。為了防止音響潮濕，還可以在後備廂中放個小型的除濕盒。

　　☆陽光消毒

　　自然陽光下的紫外線當然是上佳並且免費的消毒方式。因此，在天氣放晴的時候可找一個曬得著陽光的地方，將所有的車門及後備廂蓋打開，讓車內的濕氣排出、通風，然後將車內的腳踏墊、椅套拆下來清洗晾幹。

　　車身防銹：從隔絕潮氣入手

　　☆打蠟防酸雨

　　防止車漆被雨水侵蝕最好的辦法自然是打蠟，車蠟最重要的作用就是防腐防銹。現在大氣污染日益嚴重，空氣中的硫化物、氮氧化物、活性自由基和游離于空氣中的帶電粒子等化學性侵蝕物不斷增加。當它們與空氣中的水混合在一起時，就會形成有害於漆面的酸雨。

　　汽車在快速行駛中，漆面與空氣作相對運動，摩擦産生靜電，會吸附大量的灰塵和有害物質。時間一長，車身表面就會形成一層聚集了大量污染物的頑固薄膜，持續地損傷漆面。而優質的車蠟能在車體表面形成一層緻密堅硬的蠟膜，抵禦來自環境的各種侵害。

　　車蠟的另一個重要作用是減少水滴在漆面上的附著。水滴在漆面上由於張力的作用，成為一個個半球形，在陽光的照射下，它們就像小小的凸透鏡，使陽光聚集，灼傷漆面。這是形成漆面暗斑和老化的主要原因之一。車蠟能使漆面上附著的水滴減少60%至90%，並使殘留在漆面上的水滴進一步平展，呈扁平狀，減少車身漆面所受到的傷害。

　　一般來説，優秀的車蠟能保持效果長達3個月，也就是説，即使在夏季漫長的南方，只要打上兩次蠟，便可保護愛車抵禦整個夏季的雨水和暴曬。

　　☆防銹靠細心

　　能造成車身銹蝕的原因主要有兩個：一是積存在車身孔洞中的濕氣。由於車子終日在路上奔波，難免遇到各種路況，如雨天路濕、路面泥濘，在現在這樣的雨季更是家常便飯。有些不一定可以及時進行清洗，以至於車輛下部的空隙處容易積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導致生銹的地方。其次是車輛底部和外部的油漆和保護層剝落。粗心的車主不一定會留意得到，由於沒有及時修補，在潮濕天氣中，你的愛車就只能赤裸裸地受到傷害，銹就是這麼生出來了。

　　進行專業的防銹施工當然可以解決問題。但其實只要車主細心，加之日常養護做到位，愛車完全可以保證避免銹蝕，歷久彌新。日常保養中最需要留意的有以下幾點：一經發現噴漆剝落或有刮痕，應立即修復；檢查、清潔車門和車身底部的排水孔；用高壓噴槍清洗車輛底部；檢查車內覆蓋物的濕度。地毯會長時間保留濕氣，最終會導致地板板件生銹；定期檢查和修復車輛下部的防銹鍍層。

　　☆裝甲護底盤

　　爛車先爛底。底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴重，許多車子維修時托起來一看，底殼已銹蝕斑斑，輪拱處甚至已鬆動穿孔。究其原因，酸雨的腐蝕性是罪魁禍首，在現在這樣的雨季，到處都是酸雨聚集的積水，加上廣東地處沿海，原本空氣中含的鹽分就比較多，因此廣東地區的車輛底盤要遭受比內地更嚴苛的考驗。

　　為了讓車子壽命更長，建議無論新車或舊車都應做底盤的防銹處理，即時下流行的底盤裝甲。底盤裝甲是在車底噴塗一層5毫米左右的高分子橡膠聚合物，凝固後就如裝甲一般護住底盤，不易乾裂、脫落，具有防沙石撞擊、耐酸雨、防腐蝕等優點。此外，底盤裝甲還能減震隔音，提高舒適性。要知道，汽車噪音很大一部分來自於路噪和沙石敲擊的聲音，底盤裝甲的高彈性能可有效吸收和降低這些噪音，同時也減少由於底盤鋼板震動而引起的噪音，達到降噪作用，提高車輛行駛時的舒適性。

　　小心自燃：老化改裝需謹慎

　　☆劣質改裝生隱患

　　雨季是車輛的自燃高發期。為什麼呢？一些原本脆弱的汽車電路隨著濕度的升高變得更加容易發生短路，從而導致自燃。在因線路故障引發的自燃事故中，主要原因是“搭鐵”。特別是很多新購車的用戶，對自己剛購置的愛車疼愛有加。可能會給車輛添加防盜器，換裝高檔影音系統，改裝或加裝車燈以改進造型，還可能會添加若干車載電器等等。但由於不在專業的改裝店改裝，沒有分析車輛的線路佈置和具體的結構，沒有進行線路功率復核。為此也就出現了隨便亂引電線，負荷大的地方不加保險，易摩擦處也未有效固定等多種錯誤改裝。

　　一旦出現線路老化、過載、短路、接觸不良或磨損“搭鐵”的問題，“搭鐵”處便會産生大量的熱能。再加之電線品質差或周圍有易燃物品，自燃事故將不可避免。

　　此外，維修不良的舊車也存在“搭鐵”的可能，常見的比如燈座安裝處由於震動、連接件的破損而使絕緣件松脫、損壞等，都會在車輛行駛或停車時自行“搭鐵”而長時間跳火，産生高溫，引起電器、開關、導線的絕緣破壞，進而加大跳火範圍，擴大高溫區域，最後導致與油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接觸而自燃著火。

　　☆電線短路易著火

　　一些單線制的汽車，火線的絕緣體破損“搭鐵”或電器“搭鐵”都會造成短路，尤其是一些使用時間比較長、線路殘舊和線路排列混亂的車輛。車上電線的“保護神”就是保險絲，一旦電線短路，瞬間産生大電流時，保險絲會被迅速熔斷。但如果保險絲太大，例如有人圖方便用銅線代替標准保險絲，導致保護功能喪失，就有可能使電線短路釀成火災。另外，單線制車輛上的蓄電池火線（正極線）與車上金屬體接觸短路，也會産生火災。

　　所以，一旦發現電流錶指示很大的放電電流、電器工作突然中斷（例如大燈、空調電機等大負荷用電設備）、聞到膠皮臭味或見到機罩蓋邊隙處和儀錶臺附近冒煙時，應迅速靠邊停車熄火，斷開全車總電源開關，查原因排除故障。

　　（記者 朱欽）