路特斯作為征戰于F1賽場的老牌勁旅，其豐富的賽場經驗與追求更強推重比的造車理念被應用於旗下多款跑車，其中以主打小排量和輕量化車身的Elise S最具代表性，在該款車型面世20年後，以此為藍本的新車也將面世。近日網通社從芬蘭媒體worldcarfans獲悉，路特斯將基於Elise S推出一款20週年紀念版的Elise車型，新車在上市後有望接受國內消費者預定。紀念版Elise在引擎部分將搭載1.8L機械增壓引擎，該引擎可壓榨出162kW的最大功率和250Nm的峰值扭矩，在減輕至914kg的車重配合下，可在4.6s內從靜止狀態加速至100km/h。並在與同級別車型的競爭中，與保時捷Boxter平分秋色。

　　路特斯紀念版跑車 動力操控再提升

　　路特斯全新紀念版Elise將基於標準版車型打造，新車在底盤、車架、引擎部分均做出相對改動，並且具有復古元素的輕量化外觀，不僅減輕車體重量並增加推重比，還能降低燃油消耗量，為這款為公路駕駛所打造的機器提升長距離駕駛的可靠性，並在同級別跑車行列中增強競爭力。

　　路特斯車係添新丁 全新20週年紀念版Elise

　　目前路特斯在華銷售的車型分為三大車係，分別為Evora、Exige和Elise。其中，此次推出的20週年紀念版Elise將作為該車係的旗艦車款，以更強的動力單元和操控性拉高Elise車型的定位，使其在同級別競爭對手中具有更強的競爭力，助力路特斯在華銷量攀升。

　　機械增壓PK自然吸氣 動力特性變化大

　　全新20週年紀念版Elise將搭載1.8L機械增壓引擎，相比搭載自然吸氣引擎的車型而言，機械增壓保留了傳統自然吸氣引擎的出力特性，僅對最大功率和峰值扭矩做出提升。並且新車在原先機械增壓引擎的基礎上做出全新調教，使峰值扭矩增加了40Nm。

　　同級別對手競爭 定位於保時捷Boxter

　　縱觀入門級跑車行列，保時捷Boxter無疑是路特斯20週年紀念版Elise的強勁對手之一，雖然兩車在性能配置上略有差異，但相近的動力及定位，使其在該細分市場中具有較強競爭力，而在綜合性能的對比中兩款車型各有韆鞦。

　　PK同級別勁敵Boxter Elise綜合性能更突出

　　作為Elise車型的強力競爭對手，保時捷Boxter 2.7L在動力參數上與紀念版Elise存在一定差異。相對於搭載直列4缸的紀念版Elise而言，雖然搭載6缸水準對置引擎的Boxter 2.7L在最大功率和峰值扭矩部分均高於紀念版Elise，但在百公里加速表現上，新車卻憑藉914kg的輕量化車身便可在4.6秒內破百，比Boxter 2.7L縮短0.4秒，而這一優勢則得益於更為理想的動力推重比。