中新網3月19日電 隨著近年以來環境問題日益突出，節能、環保已成為全社會關注的焦點之一。剛剛過去的兩會期間，總理的政府工作報告明確提出要“推廣新能源汽車，治理機動車尾氣”。廣汽本田積極響應國家和地方政府的節能減排號召，在做好現有節能減排工作的同時，率先開展了清潔能源導入的嘗試，同時將綠色環保的理念滲透到汽車生命全週期。

　　首先在汽車生産環節，廣汽本田投産的第三生産線是擁有世界領先的Smart-SSC理念的智慧集約型環保生産線，助推廣汽本田以更快的速度和更高的品質。廣汽本田第三工廠建設的17兆瓦規模太陽能發電工程，由廣汽本田提供建設所需的場地資源，社會機構負責該項目的投資、設計、安裝、運作及維護。

　　全新工廠的建設與傳統的産能擴充方式具有“質”的區別，憑藉獨創的“Smart-SSC”(Smart，即智慧；SSC即小型、簡練、緊湊)理念，實現了資源佔用最小化和效能發揮最大化。該項目所發電量將優先由廣汽本田使用，多餘的電量還可以返銷給相關部門。

　　汽車銷售方面，廣汽本田啟動了“綠色服務”的課題，積極開展綠色特約店建設，保護環境。“綠色特約店”的標準要求各特約銷售服務店遵循國家和當地環保法律法規要求，對日常運營中産生的各類有害廢物進行有效管理；對可回收再利用的廢物進行迴圈使用；推廣有利環保的新設備、新材料和新工藝方法；提高能源利用率以減少能源的消耗，加強潛在環境影響的預防，其目的是確保特約銷售服務店的日常業務不會對環境産生不良影響，並在此基礎上提高特約銷售服務店環境保護水準。預計到2015年底，廣汽本田“綠色特約店”覆蓋率將達到100%。

　　另外，按全新標準建成的廣汽本田第一店和梅州特約店，率先採用光伏發電，成為當地節能環保的綠色典範。

　　産品方面，廣汽本田一直堅持生産綠色産品，憑藉先進的發動機技術，實現了高功率輸出、低燃油消耗和清潔排放的理想平衡，所有車型實現了優秀的燃油經濟性，且排放均達到了國Ⅳ以上標準。廣汽本田第三代飛度(FIT)CVT車型百公里油耗僅5.3L，在同級別車型中油耗最低，並於2014年9月入選國家“節能産品惠民工程節能環保汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄”。

　　為應對日益嚴峻的環境問題，廣汽本田在持續導入Honda領先的節能環保科技、不斷提升現有汽油車産品節油環保性能的同時，還啟動了新能源車計劃，于2012年以進口銷售的方式導入Honda CR-Z和FIT HYBRID兩款混合動力車型，並將於2016年國産混合動力車型，向節能與新能源産品領域邁出堅實的一步。(中新網汽車頻道)