2024年12月23日 星期一
據歐洲《汽車新聞》3月11日消息，斯柯達銷售總監Werner Eichhorn稱，該公司原計劃于2018年之前完成年銷量150萬輛的目標，但是考慮到俄羅斯汽車市場疲軟，很可能向後延長一年。
他表示：“我們的目標不變。至於是否延長一年完成，這不重要。利潤增長才是關鍵。我們不打算購買市場份額。”
俄羅斯汽車市場2月銷量暴跌38%，至128，298輛。歐洲企業協會3月10日宣佈，2015年前兩個月新車銷量為243，826輛，下滑32%。作為該國的第八大汽車品牌，斯柯達這兩個月在俄銷量為10，743輛，下降3%。對此，Eichhorn稱：“英國或取代俄羅斯，成為我們僅次於中國和德國的第三大市場。”
一般而言，俄羅斯約佔斯柯達年銷量的近一成。要實現2018年的目標，斯柯達必須保持9.6% 的年均增長率，而俄市場疲軟讓目標是否能順利完成懸而未決。該公司2014年銷量達104萬輛，相較于2013年增長12.7%，創下歷史新高。其初步財務預計報告將於3月12日的大眾公司(斯柯達母公司)總報告中披露。
斯柯達在華銷售前景一片光明，但是在印度面臨重重壓力。2018年，三大戰略市場(中國、印度、俄羅斯)對該公司銷量的貢獻應為2012年的兩倍，達81萬輛。
汽車業內數據顯示，2014年，斯柯達在俄銷量不到8.45萬輛，下降3%，而在英銷量增長逾14%，達7.55萬輛。
2008年，俄羅斯總汽車銷量突破290萬輛，刷新歷史紀錄，2009年降至147萬輛。2012年再次達到290萬輛，此後年年下降。Eichhorn 評論，俄羅斯汽車市場處於衰退期。(實習編譯：繆若辰 審稿：劉洋)
