3D列印汽車問世了。日前，全球首款零部件均用3D列印製造出來的汽車，在美國芝加哥揭開了面紗。

　　這是一款純電動汽車，時速可達64公里。它的所有零部件由3D印表機花費了44個小時列印出來。上周，這款汽車在芝加哥舉行的“國際製造技術展”上亮相。

　　計劃年內上市銷售

　　這款3D列印電動車命名為“Strati”，由美國“Local汽車公司”製造。據介紹，用3D印表機列印所有的零部件，一共花費了44小時。這些零部件在展覽會現場被組裝成一輛完整的汽車。它的最高時速可達64公里，一次充電最遠可以行駛192公里。

　　Local汽車公司首席執行官羅傑斯還表示：“在未來幾個月之後，我們希望把3D列印的總時間減少到24小時以下，最終甚至低於十小時。”他還認為，未來可望實現這樣的模式，即購買汽車的消費者在付款之後，可以在一旁等待，親眼看著自己購買的車被快速組裝起來。

　　Local汽車公司還實現消費者最大程度參與到汽車開發中。在製造“Strati”之前，該公司通過網路向消費者徵集電動車設計方案，共有200多個方案被提交，他們最終選擇了其中的一個設計方案。

　　Local公司計劃在今年年底之前開始對外銷售這款全3D列印的電動車，售價從1.8萬美元到3萬美元不等。羅傑斯表示，不僅要用最先進的3D列印技術來製造汽車，還要讓這些汽車的成本下降，讓普通消費者都能買得起。

　　革新汽車零部件製造

　　有關資訊顯示，在美國汽車行業，Local汽車公司只是一家不知名的小公司。在這款3D列印的電動車之前，Local在行業內比較有名的産品，是一款名為“Rally Fighter”的越野賽車。

　　實際上，近年來3D列印技術也已經應用於汽車零部件開發和製造中。

　　福特汽車就在行業內率先應用汽車列印技術。在汽車開發過程中，一個工作室的設計師在完成零部件的設計之後，可以將3D設計方案通過電子郵件發送給在另一個地方的同事，再列印出零部件的模型，這樣就提高了全球研發部門的溝通效率。

　　如同普遍應用的鐳射列印技術，3D印表機在未來將成為普及的技術和設備。工程師將在電腦上完成數模設計，而在其他地點的設計人員則只需幾分鐘就能獲得實體的列印模型。通過3D列印成型技術，參與整個研發過程的每個專業人員都可以在列印模型基礎上對其進行修改，並通過3D CAD軟體與團隊中的其他人分享對設計方案的改進。

　　據福特工程師介紹，開發實體模型是研發過程中最好的做法，但這也非常耗時同時也很昂貴。現在，只需按下一個按鍵，就能列印出産品或部件。拿到列印模型後，就可以繼續對數字模型進行修改。

　　除了零部件的研發，福特汽車還將3D列印技術應用於生産製造環節，縮短數字世界與現實世界的距離。

　　福特全新全順商用車搭載的3.5升EcoBoost發動機中的許多部件都是通過3D快速成型生産技術開發而成的。通過應用部分鑄鋁油管過濾轉換器、排氣歧管、差速器殼、剎車電機、油盤差速器外殼、甚至後橋等部件都通過該技術進行了原型開發。

　　福特汽車還應用3D砂土列印技術。3D砂土列印以細微的砂子顆粒作為原料，能通過多個印表機噴鑄模型和核心部件。通過對這一技術的應用，福特汽車的工程師就可以快速製作出一系列具有細微差異的可測試部件來幫助開發出最合適的部件，從而確保其最後生産的車型是選用了最好的零部件。由此帶來的好處是提高了整個開發效率，縮短了上市週期，並降低了時間和成本。