2024年08月24日 星期六
為貫徹《上海市清潔空氣行動計劃(2013-2017)》和《上海市大氣污染防治條例》，切實推進《關於推進本市非道路移動機械大氣污染防治工作的實施意見》，市環保局、市建管委、市交通委、市農委、市品質技監局、上海出入境檢驗檢疫局和民航華東地區管理局等七部門聯合發佈通告，明確自本月起，凡在本市銷售的非道路移動機械(含進口産品)必須符合柴油發動機國三階段和小型點燃式發動機(手持式)國二階段的排放要求；同時停止銷售和轉入不符合上述要求的機械。
根據最新PM2.5源解析結果，上海市PM2.5來源中本地污染排放貢獻約佔74%左右，其中，流動源佔29.2%。初步統計2013年非道路移動機械柴油消費量約在50～100萬噸，NOX、PM排放量分別相當於全市NOX、PM排放總量的10%和5%，是流動源排放中的重要組成部分。2014年初步調查顯示，本市非道路移動機械主要集中在建築和市政施工機械、機場內部機械、港口碼頭作業機械、企業內部機械、農業機械以及樓宇備用發電機等應用領域，保有量約8～9萬台，相當於機動車保有量的2%左右。非道路移動機械作為流動源的重要組成部分，它的排放貢獻長期被忽視，尚未得到有效控制。
目前，我國非道路移動機械依然停留在國二柴油機械排放水準，與歐美發達國家相比落後近8年，排放限值相當於歐美國家的7～12倍；車用柴油機和汽油機(均已實施國五標準)相比也存在近兩代的差距。
2014年國家發佈《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》(GB20891—2014)、《非道路移動機械用小型點燃式發動機排放限值及測量方法(中國I、II階段)》(GB26133-2010)，分別規定2015年10月1日起機械用柴油機應達到第三階段排放標準，2016年4月1日起非道路移動機械應裝用達到第三階段的柴油機；2016年1月1日起機械用小型點燃式發動機應達到第二階段排放標準。上海市將上述兩類機械實施時間統一提前到今年10月1日。
那麼，在哪查詢符合要求的發動機型呢？准予製造和銷售的非道路移動機械(含進口産品)所用的《國三標準》柴油發動機型和《國二標準》小型點燃式(手持式)發動機型以環保部公告為準。達標機型可在機動車環保網的“新車公告”欄目查詢(www.vecc-mep.org./online/index.jsp)。用戶採購時，除了新機械設備滿足新的排放要求外，採購二手設備也一樣必須要符合新階段機械排放要求。
