2024年12月26日 星期四
軒轅獎中國評委、中國汽車工程學會理事長付于武贊同許敏的意見。他説，幾天前的“百人會”論壇上，一些有遠見卓識的專家提出要打造中國國民車概念，而今天榮獲軒轅獎年度大獎的寶駿730實際就是我們的國民車，它非常具有代表性。
經過評委們的充分篩選和在評審會上的激烈爭辯，評審團代表們認為，由於在設計方面欠缺獨特的設計理念，本屆軒轅獎不設立設計類獎特別獎。
來自山田設計諮詢公司總經理的山田敦彥(Atsuhiko Yamada)詳細地詮釋了何謂獨特的設計理念。在他看來，獨特的設計是品牌的精華所在，對於好品牌而言，必須要用獨特的設計將它的品牌影響力傳遞給消費者。就中國品牌來講，能夠體現中國獨特的文化和含義，比如紅旗CA770就屬於這種獨特的設計。
儘管沒有相關設計類特別獎，山田敦彥為第一代紅旗設計師賈延良贈送軒轅獎Logo的銀質袖扣。賈延良是軒轅獎Logo的設計者。
在獎項同質化的當下，一度被刷屏的軒轅獎為何能贏得業界如此關注？
按照軒轅獎評審團主席、EFS總裁雷霆生的説法，軒轅獎應當是對中國汽車行業的一次嚴肅審視和真誠讚揚。他説，在評選過程中，我們創造了非常好的評審環境，每個評委可以自主決定哪些品牌具有特殊優勢和能力，哪些車型可以代表當今汽車行業，大家最後匿名投票選出最後大獎。
軒轅獎總監、《汽車商業評論》、《汽車消費報告》雜誌總編輯賈可表示，希望通過不斷努力能把軒轅獎做成行業標桿。他認為，中國汽車業要趕上潮流，還需要踏踏實實地努力。
