據汽車新聞網站Autoblog報道，為了加強對婦女乘客的安全保護，一個名為“Chariot for Women”(意譯：女性戰車)的公司將於4月14日在美國啟動，司機全部為女司機，乘客也僅針對女性乘客以及她們的小孩。

　　當今社會，女性安全問題日益突出。個人採取安全防範措施是非常有限的，而且費時費力，還會觸發女性的恐懼意識。在搭乘交通工具方面，現在已經有人開始為女性安全思考，通過集體努力，幫助女性減輕安全方面的顧慮。比如，紐約市一個名為SheRide的打車服務APP，汽車司機全部是女司機，專門為女性乘客服務；亦如，在某些國家的地鐵以及火車上，設立女性專用車廂等。

　　現在，保障女性安全方面，“女性戰車”即將在4月14日在美國啟動，成為Uber以及Lyft之外的打車選擇。據發起者介紹，女性戰車的司機以及乘客將均專注于女性。發起者Michael Pelletz之前是一名Uber司機，但是他在做業務時，遇到了一位語無倫次的乘客，經歷了一些可怕的事情。他不由得想起，如果他的妻子kelly是司機的話，情況可能會更糟糕。

　　因此，當Micheal以及Kelly發起“女性戰車”時，安全是首要的考慮因素。除了類似Uber司機以及車輛驗證手段、實時跟蹤、背景審核以外，女性戰車還提供額外的安全保護措施。比如，一天工作剛開始的時候，每個司機都要隨機回答一些安全問題來核實她的身份。在有接單業務時，司機以及乘客的手機都會收到相同的“安全碼”，司機與乘客需要互相驗證安全碼以防止坐錯車或者接錯人。女性戰車官網寫道：“那些必須的安全措施，都將被加上。”

　　在為婦女及她們的孩子提供更安全以及更舒適的打車服務之外，女性戰車還熱衷於公益事業。每次收入的2%將被捐贈至那些致力於改善女性權益的慈善機構。乘客有權選擇她們的費用捐贈至哪家慈善機構，10家慈善機構的名單每月會更新一次。

　　但另外一方面，由於諸多原因，包括女性戰車在內的女性專用服務往往會引起爭議，甚至是法律糾紛。Dahlia C. Rudavsky律師説：“針對女性顧客發佈廣告是完全沒有問題的。但當一個公司更進一步，不接待男性乘客時，我認為他們可能會遇到法律問題。”但另外一名律師Joseph L. Sulman認為：“女性戰車的想法不錯。它合不合法是另外一個問題。”

　　在涉及到性別以及暴力這個層面的問題上，女性戰車的努力也只是杯水車薪。評論家認為，可能有些男性會覺得委屈，認為女性戰車這類專用服務侵害了他們的權利，這涉嫌違法。雖然男權主義者的某些觀點在法理上站得住腳，但考慮到整個社會背景，如果沒有一個更安全、互相尊重的社會風氣，女性還真有權利選擇自己的出行方式……