日前在接受德國《法蘭克福彙報》採訪時,大眾汽車新任CEO馬蒂亞斯·穆倫(Matthias Mueller)透露,大眾集團的架構需要更加精簡與去中心化。
穆倫表示,本次危機也是大眾的一個機遇,讓集團能夠重新審視其架構,推進去中心化,並且給予旗下品牌更多決定權。
今年6月份,已有媒體報道稱大眾汽車公司架構將進行重組,採用“去中心化/去集權化體系”(Decentralized System),組建起四個新的控股公司,目的是改善企業效率,提振銷量和利潤表現。關於重組後公司架構具體資訊,可參考本站報道《大眾汽車將重組為四大控股公司 乘用商用豪車獨立》。
而就在大眾柴油車排放作弊醜聞暴露前夕,9月18日穆倫曾毛遂自薦,稱有意競爭管理保時捷、賓利以及布加迪跑車品牌。
此外,穆倫還表示,大眾目前要回到正軌,更需要的是“演變”(evolution)而非“革命”(revolution),稱大眾將會在兩至三年時間內“重煥生機”。