日前，薩博汽車的所有者——國家電動汽車瑞典有限公司(NEVS)，發佈了將幫助其走出危機和避免破産的重組計劃。

　　特別引人關注的是，國家電動汽車瑞典有限公司證實，正在與兩個大的亞洲汽車製造商進行談判(名稱尚未公佈)。其中的一個談判方對把薩博作為自己的豪華品牌深感興趣。這將有利於在薩博現有研發成果和智慧財産權的基礎上進一步打造豪華車型。

　　第二談判方希望通過與國家電動汽車瑞典有限公司建立合資企業來共同發展。這樣的交易意味著，談判方在獲得薩博的部分股份的情況下，對雙方在談判中大眾的發展戰略進行持續投資。

　　在國家電動汽車瑞典有限公司(NEVS)的發佈稿中透露，尚有幾家公司對使用薩博瑞典特羅爾海坦工廠的産能比較感興趣。國家電動汽車瑞典有限公司(NEVS)的發言人指出，此類協議可能將售出所有相關資産，或者按照雙方簽署的合同進行生産，或者組織科研工作。

　　除此之外，國家電動汽車瑞典有限公司(NEVS)還制定了所謂的B計劃，即與多個亞洲夥伴進行合作，同時又與其他公司達成協定、利用薩博瑞典特羅爾海坦工廠的産能展開組裝生産。

　　2011年12月薩博瑞典特羅爾海坦工廠陷入停工，瑞典南部維納什堡地方法院批准了薩博汽車的破産申請。2012年6月，由國能電動和日本風投陽光投資共同出資建立的國家電動汽車瑞典有限公司(NEVS)把薩博納入囊中。與瑞典薩博汽車公司破産資産管理人簽署協議，收購薩博汽車公司、薩博汽車工具公司和薩博汽車動力系統公司三家公司的主要資産，並組建新的合資企業。並在2013年做好了工廠復工的各項準備，于2014年4月份重新投産薩博9-3車型。與此同時，薩博瑞典特羅爾海坦工廠致力於開發薩博9-3電動車型並展示了一輛樣車。據其官方數據顯示，薩博9-3電動汽車搭載一台功率為140馬力的電動機和一組鋰離子電池，在一次充電之後，車輛大約能夠連續行駛200公里。0-100公里/小時加速時間在10秒內，最高時速為120公里/小時。

　　但是到了2014年8月份，薩博生産線卻又因國家電動汽車瑞典有限公司囊中羞澀、拖欠汽車零部件的貨款而陷入停頓。薩博防務公司(Saab AB)宣佈將從國家電動汽車瑞典有限公司手中收回薩博品牌的使用權，待找到薩博解決方案之後再重新協商薩博品牌使用權。

　　據報道，國家電動汽車瑞典有限公司1-8月份的債務高達0.9億美元，供應商Labo Test由於被薩博拖欠2.2萬美元(15萬瑞典克朗)，向瑞典政府提出了讓國家電動汽車瑞典有限公司破産的申請。而國家電動汽車瑞典有限公司也向瑞典法院申請債權人保護申請。一開始瑞典法院因提交的資料存在多處地方不明，駁回了國家電動汽車瑞典有限公司(NEVS)提交的債權人保護申請。但國家電動汽車瑞典有限公司隨後的新一輪申請，獲得了瑞典法院的批准，為同兩家亞洲汽車公司進行後續談判贏得了時間。