根據全球各國汽車行業組織公佈的數據，蓋世汽車網盤點了2014年8月份各國的汽車銷量情況，具體如下：

　　發達市場：

　　美國8月車市銷售速率創新高 大眾逆市連跌17個月

　　Autodata公司的數據顯示，今年8月份，美國輕型車新車銷量為1,586,374輛，而2013年8月份為1,503,665輛，同比增長5.5%。由於2013年8月美國車市走強，加上今年8月銷售日只有27天，比去年8月少一天，因而分析人士曾一度預計今年8月銷量將持平，但實際表現超過預期。

　　1至8月，美國市場輕型車累計銷量為11,191,068輛，去年同期10,651,957輛，同比增長5.1%。

　　歐盟車市連漲一年 8月新車銷量同比提升2.1%

　　今年8月份，歐盟28國(馬爾他車市銷量暫不可得，實際上為27國銷量)乘用車註冊量達到669,395輛，較去年同期攀升了2.1%；前八個月中，歐盟市場乘用車註冊量總計達到8,336,159輛，同比上漲了6.0%。

　　將歐洲自由貿易聯盟(EFTA)包含在內，這一地區8月份乘用車銷量達到了701,118輛，同比上漲1.8%；前八個月累計銷量同比攀升5.8%，達到8,636,553輛。

　　至於歐盟早期15個成員國以及EFAT中的3個國家，即所謂的西歐地區，8月份乘用車註冊量為640,342輛，同比提升1.2%；這一地區前八個月累計銷量同比提升5.1%，達到8,038,189輛。

　　日本8月新車銷量下滑9.1% 創三年來新低

　　今年8月份，日産市場新車註冊量(包括排量660cc以下的微型車)達到333,471輛，較去年同期的366,754輛下跌了9.1%，跌至2011年8月以來的最低水準。

　　從前八個月來看，日本累計新車銷量達到了3,493,444輛，去年同期銷量為3,550,507輛，同比下滑了1.6%。如果不考慮微型車，今年8月份日本新車銷量為206,606輛，同比下滑5.0%；前八個月新車銷量累計為2,263,094輛，較去年同期的2,142,757輛仍上漲5.6%。

　　新興市場：

　　俄羅斯車市8月跌落26% 中國車企中長城率先反彈

　　8月份俄羅斯市場輕型車新車銷量同比滑坡26%，連續兩個月創今年以來最大單月降幅。中國車企在俄羅斯整體上仍未擺脫下跌困境，僅長城、海馬和福田實現同比增長；而銷量較高的中國品牌唯獨長城回增。

　　2014年8月份，俄羅斯市場輕型車(含乘用車和輕型商用車)新車銷量為172,015輛，較之2013年8月份的231,915輛，同比跌落25.8%。這是今年俄羅斯車市繼7月份之後，再度出現兩成以上的同比跌幅，也是去年12月以來的第8個月下挫。

　　今年1至8月，俄羅斯車市輕型車累計銷量為1,582,713輛，去年同期1,799,805輛，今年同比下跌12.1%。這是俄車市今年首次出現累計銷量同比下滑兩位數比例，1至7月累計銷量同比下降9.9%。

　　巴西車市前8月連跌半年 奇瑞當地銷量漲近五成

　　根據巴西全國汽車經銷商協會(Federao Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores，Fenabrave)的數據，包括重型卡客車，巴西8月車市總銷量為272,495輛，較2013年8月的329,175輛同比下跌17.2%。

　　1至8月，巴西車市累計總銷量為2,230,126輛，較之去年同期的2,470,421輛，同比下滑9.7%。輕型車累計銷量從2,344,386輛同比下挫9.5%至2,121,543輛；重型車從126,035輛同比滑落13.8%至108,583輛。

　　印度車市回升勢頭加快 8月乘用車銷量提升12.5%

　　根據印度汽車製造商協會(SIAM)的數據，今年8月份印度車市的回升力度愈發強健，轎車銷量實現四連漲，增幅達到了本財年以來的新高。

　　今年8月份，印度市場轎車銷量達到了153,758輛，較去年同期提升15.2%；帶來這一強勁增長的除了新車效應外，各車企提供的大幅優惠也是不可忽視的因素。

　　另外兩個市場類別中，多功能車的增長態勢依然穩健，8月份銷量同比上漲18.1%至46,501輛；微型貨車表現卻持續疲軟，銷量同比降低20.6%至13,656輛。

　　歐洲市場：

　　西歐車市連漲一年 8月份新車銷量攀升1.2%

　　根據LMC Automotive公司發佈的數據，今年8月份西歐車市依然保持了增長，但由於工作天數較去年同期減少一天，當月的新車銷量增幅僅達到1.2%。

　　截至今年8月份，西歐車市已經持續增長了整整一年，十七國的新車註冊量達到了640,123輛，較去年同期小幅攀升1.2%。今年前八個月中，西歐乘用車市場累計銷量達到了8,030,046輛，去年同期銷量為7,644,340輛，同比上漲5.0%。

　　德國8月新車銷量微跌0.4% 大眾品牌增15.5%

　　根據德國機動車輛管理局KBA(Kraftfahrt-Bundesamt)公佈的數據，在7月份實現近7%的增長後，德國乘用車註冊量上個月再度遭遇小幅下滑，表明這一歐洲最大車市的復蘇態勢依然脆弱。

　　今年8月份，德國新車銷量達213,092輛，同比微跌了0.4%；今年前八個月中，德國車市4、6、8月三個月份遭遇下滑，累計銷量達到2,021,609輛，同比仍上漲2.6%。

　　英國8月新車銷量攀升9.4% 連漲30個月

　　英國汽車製造商和貿易商協會(SMMT)公佈，今年8月份英國乘用車市場延續了穩健的增長態勢，新車銷量已經保持了連續30個月同比增長。

　　今年8月份，英國市場乘用車註冊量達到了72,163輛，較去年同期的65,937輛上漲了9.4%，增幅較7月份的6.6%進一步加快。今年前八個月中，英國新車銷量累計達到了1,532,335輛，去年同期銷量為1,391,788輛，同比增幅達到了10.1%。

　　法國8月份新車銷量同比下跌3% 雷諾領跌

　　今年8月份，法國乘用車註冊量由去年同期的85,953輛跌落至83,340輛，同比下跌了3.0%；在此之前，法國車市3月至6月保持了四個月的連續增長，但在7月份再度陷入下滑。

　　從前八個月來看，法國市場累計乘用車註冊量達到了1,185,851輛，去年同期銷量為1,167,647輛，同比小幅攀升1.6%。

　　西班牙車市連漲一年 8月份新車銷量上漲14%

　　自2013年9月份以來，西班牙新車銷量持續增長，8月份達到了45,355輛，同比提升了14%；該國7月份銷量達到83,223輛，同比增幅為11%。

　　從前八個月累計銷量來看，各車企在西班牙總計銷售了583,663輛新車，較去年同期上漲了16%，同時也創下2010年以來的最高水準。

　　義大利8月份新車銷量同比微跌0.2%

　　根據義大利汽車工業協會(Anfia)日前公佈的數據，今年8月份義大利新車註冊量同比微跌了0.2%，這也是該國車市今年以來第二個下滑的月份。

　　今年8月份，義大利市場乘用車註冊量達到53,191輛，較去年同期微跌了0.2%；前八個月義大利車市僅5月與8月遭遇下滑，累計銷量達到了925,393輛，較去年同期上漲3.5%。

　　亞洲市場：

　　泰國車市連跌16個月 8月新車銷量驟降三成

　　由於泰國首次購車激勵政策的效應逐步消退，該國車市自去年5月份開始陷入下滑，跌勢至今已經持續了16個月。今年8月份，泰國市場新車銷量同比驟跌了31.4%，跌至68,805輛。

　　今年前八個月中，泰國市場新車銷量總計達到579,243輛，與去年同期相比銳減38%。

　　受罷工影響 南韓五大車企8月全球銷量下跌7.3%

　　由於現代、起亞等車企因勞資問題在南韓遭遇局部罷工，在加上部分員工休暑假所帶來的影響，今年8月份南韓五大車企(現代、起亞、通用南韓、雷諾三星及雙龍)的遭遇下滑。整體銷量由去年同期的688,708輛降至638,372輛，同比下滑了7.3%。

　　從前八個月累計銷量來看，南韓五大車企在全球總計售出5,864,988輛，同比攀升了2.9%；其中在南韓本土的銷量同比攀升3.8%至942,729輛；海外市場銷量同比提升2.8%至4,922,259輛。

　　土耳其8月汽車銷量下跌8% 跌勢趨緩

　　根據土耳其汽車分銷商協會(ODD)公佈的數據，今年8月份該國汽車銷量繼續延續了下滑態勢，但跌速已經有明顯放緩。

　　今年8月份，土耳其汽車銷量達到60,199輛，較去年同期下跌了8%，而在之前幾個月中，該國汽車銷量的下跌幅度一直保持在兩位數，3至5月份的跌幅更是高達三成左右。從今年前八個月來看，各車企在土耳其的累計交付量達到了406,967輛，同去年同期相比下跌了22%。

　　美洲市場：

　　加拿大8月輕型車銷量上漲7.9% 轎車增長依然乏力

　　截至8月份，加拿大車市已經連漲17個月，上個月銷量同比攀升7.9%至171,560輛；其中轎車銷量同比僅提升0.1%，達到70,939輛；皮卡與SUV銷量達到100,621輛，較去年同期攀升14.1%。

　　今年前八個月中，加拿大輕型車銷量累計達到了1,257,649輛，較去年同期的1,201,664輛提升了4.6%。

　　阿根廷8月份汽車産量驟跌34.5% 銷量跌四成

　　今年8月份，阿根廷汽車産量由去年同期的69,922輛下跌至45,787輛，同比驟跌34.5%；前八個月累計産量為403,534輛，較去年同期下滑24.8%。

　　上個月阿根廷國內的汽車銷量跌勢進一步加快，僅達到51,112輛，較去年同期銳減42.5%；前八個月該國累計銷量達到411,727輛，較去年同期驟跌35.0%。