2024年07月22日 星期一
據新華社電昨天，國家發展改革委稱，我國將加快推行機動車停放差別化收費政策，社會資本全額投資新建停車設施服務收費標準由經營者依法根據市場供求和競爭狀況自主制定。
根據發展改革委、住房和城鄉建設部、交通運輸部三部委聯合發佈的《關於進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》，我國將進一步完善機動車停放服務收費形成機制，社會資本全額投資新建停車設施服務收費標準由經營者依法根據市場供求和競爭狀況自主制定。
鼓勵各地結合實際情況，推行不同區域、不同位置、不同車型、不同時段停車服務差別收費。鼓勵對新能源汽車停車服務收費給予適當優惠。
根據指導意見，同一區域停車設施，區分停車設施所在位置、停車時段、車輛類型
等，按照“路內高於路外、擁堵時段高於空閒時段”的原則，制定差別化服務收費標準。對交通場站等場所及周邊配套停車設施服務，鼓勵推行超過一定停放時間累進式加價的階梯式收費。要合理制定停車服務收費計時辦法，逐步縮小計費單位時長，加快推行電子繳費技術，鼓勵對短時停車實行收費優惠。
意見明確要創新政府與社會資本合作建設停車設施服務收費管理方式。要建立政府與社會資本共用收益、共擔風險的收費標準調整與財政投入協調機制，依據相關法律法規規定和成本、供求變動等因素，及時調整收費標準。對具有自然壟斷經營和公益性特徵的停車設施服務收費，需要實行政府定價管理的，要納入地方定價目錄，明確管理許可權，規範定價辦法和程式，有效約束政府定價行為。
