二手車電商市場火得一塌糊塗？進入2015年，二手車電商市場格外熱鬧，人人車、優信、好車無憂、車貓、車置寶等多家先後獲得鉅額融資，寫字樓、電梯間、地鐵的廣告位也快速地被二手車平臺廣告所佔據，國內某二手車平臺更是以每秒50萬元的天價買下《中國好聲音4》巔峰之夜的60秒廣告，創造中國電視史上最貴單支廣告紀錄。業界認為，二手車電商即將成為下一個巨頭升起的“颶風口”，然而，當下網際網路 行業，這個號稱在6年後將達萬億元級的市場，只是吸引風投的“噱頭”，最終只剩雞肋，還是能打破目前傳統二手線下交易的混亂，成功搶佔市場？仍有待觀望。

　　資本猛砸二手車電商

　　據悉，今年以來，已有多家二手車平臺獲得融資。“天天拍車”近日完成了共計7300萬美元的融資；“車貓”獲12億元B輪融資，BAT巨頭們也火速佈局二手車市場：百度戰略投資優信二手車，騰訊領投人人車，阿裏除了專門成立汽車事業部，還在“車貓網”身上實現了戰略佈局。

　　如同滴滴、快的等專車平臺一樣，二手車電商們拿到融資後做的第一件事就是“燒錢”搶市場。據悉，“優信拍”每拍賣出一輛車就不收取任何佣金，並補貼給4S店3000元；58趕集聯席CEO楊浩涌日前表示，旗下二手車網站，年底前要覆蓋到全國60個城市，未來一年將投入10億元用於市場擴張。

　　此外，有二手車電商，更與網際網路銀行推出所謂的“付一半”的二手車購車方案——假如你只有15萬元，卻看上了一輛價值30萬元的二手準新的寶馬，支付了15萬元並在兩年使用期限到了後，你可以選擇付完另一半錢；還可以選擇加錢換一輛更好的車再開兩年。

　　為了與線下二手車市場搶奪市場，電商平臺表示，交易平臺只收取3%的交易佣金，將傳統二手車商賺取約10%利潤全部留給買家或賣家，使雙方的利益最大化，更號稱能實現“車源資訊的即時發佈”、“線上訂車”、“線上支付”、“評估”、“售後”等各種服務。

　　平臺自建檢測體系

　　“花同樣的錢，買二手車就能上個檔次，但還是想想而已，就擔心沒有保障”，白領Judy告訴記者，自己最終還是選擇了新車。由於買賣雙方資訊不對稱，國內二手車交易環境一直不理想，二手車消費者在交易過程中往往會遇到“出了問題無人負責”、“互相推諉”的情況，甚至“品質無保障”、“售後無服務”、“投訴無結果”。

　　熟悉二手車市場的老梁告訴記者，買賣二手車是個苦活。“不管你是買家還是賣家，想有個好價錢，或想淘輛好車，往往要跑好多家市場進行比價。相對於新車，二手車基本上一車一況一價，對專業性要求更高，不了解的人很容易被蒙。”

　　據了解，國內二手車電商平臺正在解決用戶的“痛點”，而推出檢測體系和標準也成為各大平臺的競爭核心。據優信二手車方面介紹，“目前我們全國的2000多位員工中，有70%都是來自於4S店或保險公司出險機構的檢測師，並分為‘資深’、‘高級’等不同的級別，線上下的二手車渠道對車輛進行全方位的檢測。”

　　記者採訪了解到，一些二手車電商對車輛的監測項目達387項以上，還可以對用戶作出“無重大事故承諾”，還有一些提供了二手車的兩年4S店質保，以此來爭搶二手車市場。

　　“這些二手車平臺是方便了消費者了解情況，不過，要現實真正購買的，更重要的是實際購買中提供保障。”一位業內人士告訴記者。

　　目前僅是“跑馬圈地”

　　聯拓基金專家表示，“投資者已經預判到中國二手車市場的井噴期是在五年後，現在都在跑馬圈地。”

　　趕集網創始人兼CEO楊浩涌認為，二手車C2C最有價值的部分在於手握交易兩端用戶。“在完成二手車交易後，汽車後服務市場的銜接會精準，運輸、保險、延保、金融、過戶上牌等全方位的售後服務將會成為主要盈利點。”

　　據“太E車”專家表示，“網際網路 ”並不是萬能的，傳統二手車消費資訊不對稱、品質無保障、售後無服務等問題仍需要有針對性的化解。“無論二手車電商是以何種模式運營，最終要落實到位的是平臺的規範與透明，以實在的價格和優質的服務提高用戶黏性。”

　　數據顯示，2014年國內全年累計交易二手車605.29萬輛，同比增長16.33%；交易額3675.65億元，同比增長26.03%；今年有望突破800萬輛，到2020年，中國二手車市場交易量有望達到4000萬輛，市值突破1萬億元。目前，國內二手車C2C市場並不成熟，相關標準滯後。

　　據業內人士表示，雖然2013年我國出臺了《二手車鑒定評估技術規範》，但這一標準是國家推薦性標準，並未強制執行，因此在消費者買賣二手車的過程中，仍然沒有一個實際可用的標準參考，讓人清楚地知道“有了這個標誌的車就是合格的”，更沒有對於二手車品質的評級。

　　此外，由於二手車車況的複雜性，也加大了價格評估的難度。

　　廣東省汽車流通協會會長嚴斐分析認為：對於二手車網上拍賣平臺，二手車行業普遍採取觀望。“車源和車況是線上交易的硬傷。即便是從消費者處收車，再次轉賣依然要依託實體市場。這種模式如果沒有引導，很難做大。”不過，她也強調，外在的不利因素都無法阻止網上二手車拍賣平臺的崛起。