現代汽車今年7月份在中國市場銷量重跌三成以上，延續了6月份的趨勢。為了應對市場低迷，該公司新近宣佈大幅下調勝達和ix35兩款SUV在華售價，削減人民幣兩到三萬元。

　　現代汽車在華銷量不振

　　2015年7月份，現代汽車在中國合資公司北京現代批發銷量為64,160輛，較去年8月的80,169輛同比大幅下降32.4%；1-7月北京現代累計銷售56.44萬輛，同比下滑10.9%。7月份北京現代銷量創2011年7月(52,016輛)以來新低。

　　實際上，這並非現代今年首次在華銷量以三成左右幅度滑坡。今年6月份，現代和起亞在中國市場銷量均遭遇大幅下滑，其中現代6月在華銷量同比銳減28.2%至65,419輛，起亞則同比下挫26.5%，上個月在中國市場售出37,505輛新車。綜合二者數據，6月現代-起亞在華銷量共計102,924輛，同比跌幅為27.6%。

　　上半年中，現代和起亞在華銷量在2、3、4月均實現增長，但1月、5月和6月則陷入下滑，且6月跌幅達到近3成，因此上半年累計銷量也遭遇下滑。第二季度，現代在華銷量同比下跌14%，造成該季度現代營業利潤表現不佳，連續第6個季度利潤縮水。

　　今年上半年，現代累計在華共售出543,374輛新車，同比下滑4.4%；起亞上半年累計銷量同比降低2.4%至303,147輛；綜合兩家數據，上半年現代-起亞累計在華售出846,531輛新車，同比下跌3.7%。

　　由於中國是現代和起亞最大單一市場，在華銷量滑坡也影響到現代汽車集團全球銷量整體表現。

　　上半年中，現代-起亞累計全球銷量達到3,853,974輛，去年上半年為3,939,414輛，同比跌幅為2.2%。

　　SUV在華大降價

　　為了實現銷量規模重振，現代汽車宣佈將削減勝達和ix35兩款SUV在華售價，同時提升折扣力度，重新考慮在華産品陣容。

　　勝達SUV降價人民幣30,000元，而ix35則降價人民幣20,000元，幅度最大達到11.8%。今年9月，現代還將在中國上市ix35換代車型全新途勝。

　　現代汽車的舉措跟隨了汽車行業在中國降價浪潮，此前通用汽車和福特汽車都宣佈在華大範圍降低汽車官方指導價，大眾汽車也提高了折扣力度，甚至寶馬、路虎等豪華車也紛紛給出更多優惠條件以吸引消費者。

　　今年中國車市銷量增幅預期已經縮減至3%左右，甚至有觀點認為可能出現17年來罕見的滑坡。

　　不過SUV仍然是中國較熱的細分市場，根據IHSAutomotive公司預測，隨著諸多中國中産階級決定舍轎車而轉向SUV，該細分市場今年有望實現20%的銷量同比增長。